6月30日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2020年6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%，較上月上升2.6個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期上升6.4個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

6月多地車展啟動(dòng)、“618”年中大促等活動(dòng)加碼，再加上各地政府、廠家、經(jīng)銷商聯(lián)合推出的優(yōu)惠政策，客流和銷量有所增長，但部分透支了后續(xù)的市場需求。值得關(guān)注的是6月處于半年任務(wù)考核節(jié)點(diǎn)，經(jīng)銷商為完成考核任務(wù)以價(jià)換量提振終端，供過于求導(dǎo)致價(jià)格競爭激烈，單車?yán)麧櫹陆瞪踔吝M(jìn)銷價(jià)格倒掛，經(jīng)銷商收益減少。

6月下旬，浙江、福建、江西、湖南、廣東、廣西、重慶、貴州等多地出現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)降雨，引發(fā)多地洪澇災(zāi)害，消費(fèi)者出行受到影響，客流量出現(xiàn)下滑，銷量增速收窄，整體市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，6月份庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，6月份全國總指數(shù)為56.8%，北區(qū)指數(shù)為59.2%，東區(qū)指數(shù)為53.6%，西區(qū)指數(shù)為58.1%,南區(qū)指數(shù)為58.6%。北方地區(qū)疫情反復(fù)，促銷費(fèi)政策及車展活動(dòng)等難以展開，庫存壓力延續(xù)。

從分品牌類型指數(shù)看：調(diào)查顯示，6月份進(jìn)口&豪華品牌、主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升，自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。自主品牌受廠家政策影響，集中在5月發(fā)力，6月銷量目標(biāo)相對保守，庫存水平下降。

受到需求透支和惡劣天氣雙重影響，加之7月是傳統(tǒng)汽車消費(fèi)淡季，需求明顯減少。但廠家批售量仍然持續(xù)加碼，經(jīng)銷商庫存壓力將進(jìn)一步加大。隨著部分品牌新車上市、部分地區(qū)車展活動(dòng)陸續(xù)啟動(dòng)，推動(dòng)了銷量回升，同時(shí)各地方政府出臺(tái)的刺激政策效力在逐漸衰減，預(yù)計(jì)7月市場將環(huán)比小幅下降，銷量難以大幅攀升。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，在后疫情時(shí)期，經(jīng)銷商應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，提升網(wǎng)絡(luò)盈利能力、加強(qiáng)渠道的風(fēng)險(xiǎn)治理，做好資金管理，控制成本費(fèi)用，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。

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