納達是日產的高級副總裁,“以其咄咄逼人的策略以及對對萬寶路、法國袖口襯衫和古龍水愛好而在日產內部聞名。”根據彭博的調查報告,早在戈恩被捕一年前,納達就指示其他高管密謀推翻這位日產-雷諾聯盟的締造者。
(圖為哈里·納達)
北京時間8月31日消息,據彭博社報道,前日產董事長卡洛斯·戈恩于2018年11月因涉嫌財務不當行為在日本被捕,而策劃戈恩被捕的幕后關鍵人物則是日產另一名高管哈里·納達。
納達是日產的高級副總裁,“以其咄咄逼人的策略以及對對萬寶路、法國袖口襯衫和古龍水愛好而在日產內部聞名。”根據彭博的調查報告,早在戈恩被捕一年前,納達就指示其他高管密謀推翻這位日產-雷諾聯盟的締造者。彭博指出,這個“結果實際上很糟糕”。戈恩被捕后,日產汽車虧損了數十億美元,其管理層混亂不堪,與雷諾和三菱的聯盟關系也一度瀕臨破裂。隨著冠狀病毒疫情的蔓延,這三家汽車制造商的命運岌岌可危,而戈恩本人則成為一名國際逃犯住在黎巴嫩。
納達此前的角色相當于是戈恩的參謀長,在這個位置上,他可以看出戈恩打算加強聯盟,將聯盟各方聚集在一個控股公司中。然而,日產高管一直拒絕與雷諾建立更緊密的聯系,并對該公司與雷諾的初級合作伙伴關系感到不滿,不過具有諷刺意味的是,戈恩的計劃本可以為日產帶來它一直渴望的平等。戈恩還希望通過與菲亞特-克萊斯勒的合并來擴大規模。
根據《彭博新聞》的報道,為“做掉”戈恩,納達使用的手段層出不窮,具體包括:
1、早在納達與日本檢方達成秘密協議的數月之前,他就安排黑客攻擊戈恩的公司電子郵箱,而日產關鍵IT工作人員和首席執行官對此一無所知。這項秘密協議令納達獲得了起訴豁免權;
2、日產首席法律顧問帕西表示,自己向日產董事會投訴納達后受到了報復。在日產的推動下,日本警方對帕西的家進行了搜查;
3、大肆清洗其他被視為競爭對手或不忠的高管;
4、戈恩被捕后,納達在日產的陰謀仍在繼續。他仍在日產擔任顧問,并計劃在1月份作證指控前日產高管格雷格·凱利。凱利在2018年與戈恩同時起被捕。
(責編:曹筱坤)來源:新浪汽車原創
作者:曹筱坤
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