雖然去年受經(jīng)濟(jì)衰退以及價格偏高等因素影響，電動汽車在英國的銷售量大幅下跌，但英國政府的補(bǔ)貼政策或?qū)⑴まD(zhuǎn)下滑趨勢。
　　英國《衛(wèi)報》稱，經(jīng)濟(jì)危機(jī)使得英國十年來在碳減排工作中付出的巨大努力受到重創(chuàng)，但政府很快將給予電動汽車高達(dá)5000英鎊的價格補(bǔ)貼。（1英鎊約合10.48元人民幣）
　　英國汽車貿(mào)易協(xié)會近期公布的數(shù)據(jù)顯示，2009年英國電動車的銷售量與2007年高峰時相比，暴跌了近90％。不僅如此，新電動汽車的登記數(shù)也從2007年的397類下降到2009年的55類。總體而言，2009年僅有2萬輛新車登記，降至1995年以來的最低水平。
　　2009年英國近一半的電動車銷售量來自Goingreen公司推出的微型G - Wiz汽車。該車最高時速能達(dá)到50英里，每充一次電可行駛48英里。（1英里約合1.6公里）
　　Goingreen公司的總經(jīng)理魯?shù)?middot;斯庫格（Rudi Schogger）表示：”一些想買電動車的人可能在等政府補(bǔ)貼下來之后再出手。”但他認(rèn)為，即使有補(bǔ)貼，市場上的大部分新車也將比G –Wiz貴。
　　地球之友工作者理查德·代爾（Richard Dyer）表示：”電動車的銷售情況確實令人失望。事實上電動車確實比普通汽車貴，但政府明年一月份開始的補(bǔ)貼也許能改變電動車的命運(yùn)。”
　　英國運(yùn)輸部預(yù)計，補(bǔ)貼計劃實施的第一年有望售出約8600輛電動車，英政府迄今已承諾拿出4300萬英鎊的運(yùn)作資金。該計劃 2012年3月到期，不過近期的一次會議上有官員表示，2012年3月之后補(bǔ)貼政策可能延長，但是補(bǔ)貼的幅度將有所降低。
　　運(yùn)輸部發(fā)言人說：”我們希望看到路上有盡可能多的新一代電動車，但最初幾個月獲得補(bǔ)貼資格的汽車型號有限，我們還要看看市場的反應(yīng)。”
　　電動汽車的推出還取決于充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況，目前大部分電動車的電池續(xù)航能力不超過100英里。有消息稱，英政府計劃興建1.35萬個充電站。

（編輯：李艷嬌）

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