左圖：電動(dòng)公交車儀表盤有專門的電量顯示。右圖：電池組放置在車身后部?jī)蓚?cè)。本報(bào)作者 董旭明 攝

右圖：電池組放置在車身后部?jī)蓚?cè)。本報(bào)作者 董旭明 攝

  炎炎夏日，公交車站候車，一輛輛”屁股”冒著濃濃黑煙的公交車從身邊駛過(guò)。

　　這樣的無(wú)奈，每一個(gè)人都曾經(jīng)歷過(guò)。此時(shí)除了緊捂嘴巴，大家總是覺(jué)得無(wú)能為力。

　　好在這個(gè)夏天的杭州馬路上，不會(huì)一味的”黑煙滾滾”了。下周一，杭州首批5輛純電動(dòng)公交車將正式上路了，在17路(保俶路至西湖科技園)車隊(duì)試運(yùn)行。

　　和普通的公交車相比，純電動(dòng)公交堪稱”小清新”，不僅安靜得多，而且沒(méi)有汽油味，最重要的是它零排放、無(wú)污染。

　　如果你是17路公交的常客，作者還得友情贈(zèng)送一個(gè)小”情報(bào)”：下周一5輛純電動(dòng)車將全部出動(dòng)，乘坐首班17路純電動(dòng)公交車的前20名乘客，還能在車上收獲一份小驚喜哦。

　　作者體驗(yàn)：

　　車廂后座不再是”蒸籠”

　　什么是純電動(dòng)？公交一公司四車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)沈毅解釋：”完全使用車載蓄電池作為動(dòng)力，不受線網(wǎng)的限制?！?/p>

　　用大白話來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)公交車的燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)，都將被純電動(dòng)公交車的電池、電動(dòng)機(jī)所取代；與傳統(tǒng)公交車排放污染尾氣、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大相比，純電動(dòng)公交車不僅電機(jī)噪聲小、沒(méi)有汽油味，更重要的是零排放、無(wú)污染。

　　聽(tīng)起來(lái)，很是讓人期待，但坐起來(lái)如何？昨天下午，作者有幸成為第一位乘坐純電動(dòng)公交車的乘客，上車體驗(yàn)了一番。

　　第一眼看到電動(dòng)公交車，感覺(jué)和普通的公交車并沒(méi)有太大的區(qū)別。綠色車身比油電混合動(dòng)力公交車顏色略淺，車頭、車身，印有”萬(wàn)向純電動(dòng)客車”、”零排放”，一眼就能辨認(rèn)。

　　但走進(jìn)車廂，區(qū)別還是一”鼻”了然：原先那股熟悉而刺鼻的汽油味不見(jiàn)了。嶄新的車廂，單人寬體座位從原來(lái)的4個(gè)增加到了6個(gè)。

　　作者特地選擇了后車廂的位置。常坐公交的人都知道，以往到了夏季，坐在車廂后座的乘客，都會(huì)”如坐針氈”，因?yàn)槠ü傻紫戮褪前l(fā)動(dòng)機(jī)，冬天還好，夏天可實(shí)在是有點(diǎn)坐在蒸籠上洗”桑拿”的感覺(jué)。

　　但純電動(dòng)公交車跑起來(lái)，不管坐在哪個(gè)位置，都處于”恒溫狀態(tài)”。一路駛來(lái)，車”屁股”干干凈凈，沒(méi)有冒出黑煙。

　　公交集團(tuán)：

　　若試運(yùn)行效果好，將在杭州逐步推廣

　　車子行駛到斑馬線前，開(kāi)車的嚴(yán)師傅輕輕地踩下剎車，車子緩緩?fù)Ｏ?，沒(méi)有強(qiáng)烈的沖擊感。

　　體驗(yàn)結(jié)束后，作者和嚴(yán)師傅聊了一會(huì)這輛”小清新”的電動(dòng)公交車。他告訴作者，自己曾經(jīng)開(kāi)過(guò)7路、44路公交車。作為電動(dòng)公交車的”試駕”，夸起 純電動(dòng)公交車的優(yōu)點(diǎn)，嚴(yán)師傅最有發(fā)言權(quán)。他毫不吝嗇地連用三個(gè)詞形容：省心、簡(jiǎn)單、舒適。”省心，高溫天，普通公交車行駛前，冷卻水、機(jī)油等各方面都要進(jìn) 行檢查，而這些公交車動(dòng)力依靠電力驅(qū)動(dòng)，一些繁瑣步驟都可省去；簡(jiǎn)單，和開(kāi)普通自動(dòng)擋汽車一樣，上手容易；舒適，那就更不用多說(shuō)了，車子沒(méi)有汽油味，一天 開(kāi)下來(lái)，心情都很清爽?！?/p>

　　據(jù)作者了解，5輛純電動(dòng)公交車，是萬(wàn)向集團(tuán)研發(fā)的，12米車身長(zhǎng)度、造型和普通公交車差不多，每輛車，共有10個(gè)純電動(dòng)車載電池，分別安裝在車身兩側(cè)。

　　沈毅告訴作者，為了提高效率，車隊(duì)選擇了用更換電池替代為公交車充電，”五輛車共準(zhǔn)備了8組電池，其余3組電池隨時(shí)‘待命’，更換電池都在純電動(dòng)公交車維修保養(yǎng)基地。”

　　純電動(dòng)公交車目前處于試運(yùn)行階段，試運(yùn)行時(shí)間為三個(gè)月至半年。杭州公交集團(tuán)科技信息部的工作人員告訴作者，”效果如果好，杭州將逐步推廣節(jié)能環(huán)保、零排放的純電動(dòng)公交車?！?/p>

　　工作人員透露，今年下半年，30輛新電車就要上路，新電車采用直充式，兩根”辮子”會(huì)伸縮，能夠?qū)崿F(xiàn)脫辮行駛，在某些路段不依賴”辮子”。新電車行走的路線是在151路的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

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