都說新官上任三把火，美國總統也不例外。新任美國總統拜登近日簽署了一項“美國制造（Made in America）“的行政命令，意圖更多地保證美國生產的產品被更多地使用以起到刺激本地經濟與增加就業的效果。而在聯邦政府層面，該行政命令也提到當聯邦政府在采購公務用車時，應當采用美國生產的純電汽車，刺激經濟與節能環保兩不誤。

　　美國政府目前的公務車數量非常龐大，并且一些擁有特殊職能的政府車輛對內燃機的需求也比較高，如何有計劃地將這些車輛更新換代是項艱巨的任務。不過新任總統似乎對這項工作的順利開展擁有信心，他對記者說道，”新更換的公務車輛將會使用美國制造的純電動車，這項工作將促進本地汽車產業進一步發展，不僅是銷售層面，在生產制造和研發層面也有促進作用，與之相關的新增就業機會將非常可觀。“

　　值得一提的是，根據美國總務管理局（GSA）的數據，美國政府擁有64.5萬輛汽車，累計行駛了45億英里，消耗了3.75億加侖的汽油和柴油。截至2020年7月，美國政府車輛中只有3215輛是電動汽車。

　　在這項新的行政命令中還提到了對”美國制造“標準的新判定方式，此前，若一個產品中有50%的零部件制造于美國，那么這個產品就可以被判定為美國制造。而新任總統表示，這樣的判定方式并沒有考慮到美國本土的經濟活動與就業情況，因此日后將會著手提升這一標準。并且新總統還將會與美國制造業拓展合作伙伴合作，共同提升大、小供應商與政府項目的聯系。

　　在技術方面，拜登總統的行政命令還呼吁對清潔能源，生物技術，人工智能和電池技術進行投資。 隨著電氣化和自治系統的不斷發展，后兩者無疑可以應用于汽車行業。不過該行政命令中沒有提及政府將考慮的零排放車輛類型的細節，但對于汽車制造商來說無疑是有利可圖的。 美國政府每年在采購上的支出約為6,000億美元，根據拜登總統的說法，在特朗普政府領導下，與外國公司的政府合同增加了30％。

編輯點評：

　　美國公務用車種類繁多，功能多樣，數量龐大，執行部分功能的車輛甚至對內燃機有剛性需求，如何將這些車輛成功地替換成純電動車輛也是該項命令需要解決的問題。因此，擺在新總統面前的不僅是讓經濟復蘇，增加就業的傳統問題，來自政府部門和執法機構面前的實際需求也是迫切需要考慮的。(文/汽車之家 丁伯駿)

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