昨日，作者獲悉，泉州市區出現首家銷售低速純電動汽車的商店。據稱，這種純電動汽車接普通的家用插座就能充電，最便宜的一款售價3.3萬元。在電動汽車走入尋常人家前，不少市民心有疑問：電動汽車安全嗎？是否能上牌照？司機需要駕駛證嗎？

電動汽車：配置簡單無法上高速

昨日上午，作者來到這家店。店內擺放了三款電動汽車。一位女店員介紹，由于電池個數不同，在售的三款車價位也各不相同，最貴的一款3.8萬元，另外兩款分別為3.6萬元和3.3萬元。這種電動汽車充電8小時可以行使100公里，最高時速為50公里。作者仔細觀察，從外觀上看，電動汽車與普通的小轎車差別不大，但內部的配置較簡單，例如：沒有安全帶，沒有空調，兩邊的車窗只能手搖升降。

女店員告訴作者，這輛電動汽車外殼與QQ車相似，外殼是鐵的，安全有保障，唯一的區別是它是電力驅動。作者發現，這輛車的擋位設置像自動擋汽車，但是只有前進、倒退、停車三個擋，而車子的油門也變成了電門。

店家：兩市民初嘗”螃蟹”

”這車在泉州能掛牌嗎？”作者詢問。店員回答，在市區已經有人開著沒掛牌的電動汽車上路了，目前在泉州還沒人掛牌，但廠家可以為購買者辦理河北牌，需要支付200元的掛牌費，大概一個月能辦理下來。這種電動汽車無法上高速，無法跑太遠，只適合在市區開，用于代步免受日曬雨淋。雖然開業沒幾天，但銷售勢頭還不錯，已經有2位市民購買了。

采訪中，這名女店員告訴作者，店里的電動汽車都有入選國家工信部的《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》。根據工信部規定，電動轎車只要有車型號，就可以上牌照，也可以上保險。而這款新能源汽車有專門的車型號，所以應該能上牌照，也能上保險，跟普通轎車沒有多大的差別。

市民：節能但充時長走得短

對于電動汽車這一新興事物，市民王女士持支持態度。她說，電動汽車價格低、環保，充電方式和電動車相似，每一百公里耗電只要幾元錢，比汽油便宜不少。也有市民認為電動汽車不會流行開來。市民陳先生表示，電動汽車沒有安全帶不是很安全，而且經常要充電，一旦電力耗光需充電7——8個小時，費時費力。更麻煩的是，電動汽車無法出遠門，車內又沒有空調，夏天會很熱。

商家：使用簡便 可代辦外地牌

靚麗的微型轎車外形，簡潔的內飾，類似轎車的駕乘環境，但這不是汽車，而是四輪觀光電動車。據老板張女士介紹，該車依靠蓄電池提供電力，電機驅動，無尾氣排放，是一款新能源電動車，該車有前進、空擋、后退三個擋位，油門和剎車兩個腳踏板，操作十分簡單。該車型可乘坐四人，最高時速55公里，依據電池數量的不同，續航能力和售價也不同，6塊膠體電池的可續航100公里，售價3.3萬元，8塊電池的可續航120公里左右，售價3.6萬元，還有9塊電池的可續航150公里左右，售價3.8萬元。

作者注意到，該車沒有配備安全帶，且貼有醒目提示：”警告：請您駕駛觀光車在規定的道路或場（廠）內行駛！”商店墻上掛著一張關于該車的影印件，內容為國家質量監督檢驗檢疫總局審批的特種設備制造許可證（場〈廠〉內專用機動車輛）。

對于是否能上牌上路的問題，張女士介紹，這類觀光電動車在泉州地區上不了機動車牌照，駕車無需駕駛證，如果顧客需要上牌照，他們可代為辦理河北的牌照，但無行駛證。

交管部門：觀光電動車無法上牌

這類觀光電動車，究竟在泉州市能否上牌？昨日，市公安局交巡警支隊車輛管理所相關負責人介紹，機動車上牌需要持國家發改委頒發的機動車整車出廠合格證，觀光電動車不具有該合格證，且在全國機動車輛產品公告查詢服務系統內，也查不到相關信息。同時，生產企業也已經明示，觀光電動車主要使用于旅游景區、場（廠）區等非公共道路領域，不可上路。

市公安局交巡警支隊提醒廣大市民，此類觀光電動車不能上機動車牌照，不能在公路行駛。一旦上路將依照駕駛無牌機動車處理，罰款200元，扣留車輛，扣6分。如果司機無證駕駛觀光電動車上路，將依照無證駕駛無牌車輛處理，除了罰款，還將并處15天以下拘留，扣留車輛。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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