一輛新能源公交車一年能省油約6000升，許昌市公交公司新購置的40輛新能源公交車全年便可節省160余萬元，而且大大降低了污染物的排放。

　　8月3日上午，在市城市公共交通有限公司成立暨新能源公交車通車儀式上，與部分市民一起體驗了新能源公交車帶來的新感覺。

　　作者體驗：車廂盡顯人性化設計

　　當日上午10時許，在市區許都大劇院門前，一排排停放整齊的藍色公交車”戴”著大紅花，吸引了不少市民駐足觀看。在與現場工作人員溝通后，有幸坐上新能源公交車，提前感受了它的舒適和清涼。

　　踏上車，首先感受到的是空調送出的習習涼風，當天室外溫度為31℃，而在司機座位左上方的電子顯示屏上顯示車廂內溫度為25℃。”這空調的制冷效果很好，有這么多空調出風口呢。”司機吳忠良自豪地介紹。數了一下，空調出風口就有50多個。坐在座位上，座位與放腳的位置適中，感覺很舒服，特別是中間的”老、幼、病、殘、孕”專座，比普通公交車上的座位要矮很多，給特殊人群提供了便利。

　　乘客感受：以后乘坐公交車不受罪

　　和一樣，一些市民也有幸提前和新能源公交車來了個”親密接觸”。”新能源公交車舒適寬敞，在這么炎熱的天氣里，坐在空調車內，非常涼爽。”市民趙女士高興地說。”聽說新能源公交車環保、節能、沒噪音，今天一坐，果真如此，你看這車子多平穩，就跟咱自己騎的電動自行車一樣安靜。”乘客孫先生對此欣喜不已。經常搭乘5路公交車上下班的李先生說，以前的舊車密封性不好，經常漏風，特別是冬天就非常遭罪，現在有了新能源公交車，以后坐公交車再也不受罪了。

　　新能源公交車全部是藍色硬塑坐椅，還配有黃色的老、弱、病、殘、孕專座，車廂內干凈、整潔，讓人感覺很舒適。車輛行駛十分平穩、安靜，也聽不到以往嘈雜的聲音了。

　　駕駛員：新車開起來感覺很輕松

　　除了乘客，看新能源公交車是否舒適，恐怕最有發言權的當屬它的操作者————駕駛員，就此進行了隨機采訪。駕駛員劉杰興奮地說：”開著新能源公交車讓我覺得輕松不少，當檔位在1檔的位置時，不用踩油門，車輛就能靠電能自動起步。開車時，大部分的操作習慣沒有改變，加上之前公司專門對我們進行了培訓，所以都覺得比較適應。現在，我們都穿著統一的工作服，看上去很精神，就連我們自己都覺得跟以前不一樣了。”

　　當問到，由于新公交車車身比普通公交車要長，操作難度是否加大時，劉杰表示：”我們在開車時都很用心，尤其在拐彎時更是小心翼翼，因為安全行車最重要。雖然新車開起來壓力會大，但更多的是動力，我們肯定會用心開好每一班車的。”

　　采訪中，市城市公共交通有限公司總經理陸建明介紹，此次選購的LNG新能源公交車以綠、藍為主色調，象征著環保、清新和舒暢，車長12米、高2.2米、寬2.5米，前后都為離地一級踏步高雙開內擺門，可以方便乘客上下車，對于行動不便的乘客特設有無阻礙通道。此外，車內安裝有投幣機、滅火器、安全錘等基礎設施，還配有冷暖空調，解決了乘客夏天熱、冬天冷的問題，為市民乘車提供了良好的出行環境。為確保行車、停車和上下車安全，車上還安裝了GPS系統。”這次主要對5路公交車的車輛進行更新，準備先更換12輛，剩余的車輛將分散到其他線路。這也是我們公司積極響應節能減排戰略的實際行動。今天沒有乘坐上新能源公交車的市民不要著急，近日我們的新能源公交車就要正式投入運營，歡迎市民乘坐。”

　　我們相信，新能源公交車的上線運營，是市政府、市交通局、市公交有限公司落實節能減排戰略、方便百姓出行、解決市民出行難的又一舉措，是為市民辦的又一件好事、實事，這將成為2012年我市城市交通發展上的又一亮點。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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