本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生？

芯片短缺將致今年車企收入損失1100億美元，減產390萬輛汽車

據外媒報道，咨詢公司AlixPartners表示，全球半導體芯片短缺將導致2021年汽車制造商的營收損失1,100億美元，超過了此前610億美元的預期；該公司預計這將影響390萬輛汽車的生產。

Mark Wakefield（圖片來源：Mark Wakefield 領英）

5月14日，AlixPartners表示，現在，芯片吃緊使汽車制造商迫切需要“先發制人”，更長期地創造“供應鏈彈性”，以避免未來的供應中斷。

蓋世點評：芯片短缺問題持續不斷，其現況恐難言樂觀。

傳特斯拉暫停擴建上海工廠，打算限制中國產量

據外媒報道，知情人士透露，由于中美緊張局勢帶來的不確定性，美國電動汽車制造商特斯拉已經暫停了購買土地以擴大其上海工廠規模、使其成為全球出口中心的計劃。

特斯拉上海工廠（圖片來源：特斯拉）

3月份曾有傳言稱，特斯拉將進行一項大規模的土地交易，以在其上海工廠旁獲得超過100英畝的土地，擬擴建上海工廠。據稱，特斯拉將在這片新土地上生產其即將推出的價值2.5萬美元的新款電動汽車。特斯拉曾考慮擴大國產入門級Model 3的出口量，向包括美國在內的更多市場出口。

然而現在兩名知情人士稱，鑒于美國在前總統任內對進口的中國電動汽車征收的關稅基礎上，仍將征收25%的關稅，特斯拉現在打算限制中國產量在其全球產量中的占比。據透露，3月份，特斯拉沒有參與其上海工廠對面一塊土地的競標，因為該公司不再打算大幅提高在中國的產能，至少目前是這樣。

蓋世點評：從數據安全到“車頂維權”，特斯拉當前在中國面臨的監管壓力不斷增加，可即便如此，4月特斯拉的銷量仍高居不下。

360宣布將與哪吒汽車合作造車

5月10日，360公司官方微博宣布，360將與哪吒汽車合作造車，360董事長周鴻祎即將再一次出場，同時配圖寫有“360集團智能汽車戰略”的字眼。隨后，哪吒汽車官方微博轉發了此條消息，并配文“終于等到你，我命中注定的‘鬧海搭檔’”。

圖片來源：360官微

隔日，周鴻祎在360集團智能汽車戰略溝通會上，喊出了“為人民造車”的口號?！拔覍⑴c哪吒CEO張勇一起組成產品經理CP，共同打造一款面向大眾用戶的、定位10萬元左右的智能汽車。”

蓋世點評：又一科技大佬加入造車。

中國石化：至2025年建成1000座加氫站及5000座充換電站

5月12日，由中國石化主辦的交通能源轉型產業研討會在京舉行。研討會中，中國石化董事長張玉卓表示，中國石化助力綠色交通，將逐步打造“油氣氫電服”綜合加能站，努力在擁抱能源革命中育先機、開新局，實現高質量發展。

按照規劃，中國石化規劃到2025年，利用原有3萬座加油站、870座加氣站的布局優勢，建設1000座加氫站或油氫合建站，5000座充換電站，7000座分布式光伏發電站點，為社會公眾提供綜合能源，以消費終端為突破口帶動產業鏈的能源轉型。

蓋世點評：新能源旗幟高舉，傳統燃油系大佬領銜轉型。

2020年博世在華銷售額達1173億元，創歷史新高

5月11日，博世中國在年度新聞發布會上披露的財報數據顯示，2020年，博世集團實現了715億歐元的銷售額，中國區成績尤為亮眼，銷售額達1173億元人民幣，同比增長約9.1%，創下了在華銷售額歷史新高。2021年一季度，更是實現了54.4%的同比增長。

博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士連線交流

對于2021年市場預期，博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士指出：“在今年前三個月中，集團銷售額同比增長了17%。按目前的財務預期，預計2021年銷售額將同比增長約6%。不過很難精準預測，持續的新冠疫情風險以及芯片及其他原材料斷供等不利因素，使我們2021年仍然挑戰重重。所幸的是，伴隨著技術與生態變革，電動出行將為集團帶來新的機遇，同時我們還將聚焦于人工智能、軟件等領域，以迎接新的挑戰?！?/p>

蓋世點評：基于2020年疫情期間的有效防控，中國市場不只是博世，更是諸多企業2020年財務數據的亮點。

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