5月18日,力帆科技重啟汽車業務,旗下首款采用換電設計的純電MPV在重慶蔡家生產基地量產下線。
根據目前掌握的消息,該車定位換電型純電MPV,不過整車的造型看起來與楓葉80V ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 相似,預計也是基于后者打造的,新車長寬高分別為4706/1909/1696毫米,搭載三元鋰電池電池組,NEDC續航里程在400-500公里之間,可實現60秒極速換電。
來源:易車網
2.雷克薩斯電氣化車型全球銷量突破200萬
近日,雷克薩斯官方稱,品牌旗下電氣化車型全球累計銷量突破200萬臺,雷克薩斯電氣化車型推出至今,累計減少二氧化碳排放量約1900萬噸,為全球環境保護作出了貢獻。此外,雷克薩斯官方還宣布,將于2021年推出插電式混合動力混合動力車型,2022年推出全新純電動車型。
自2005年推出電氣化車型以來,LEXUS雷克薩斯電氣化車型累計減少碳排放量約1900萬噸,相當于過去15年間每年減少約30萬臺乘用車的碳排放量。為實現“碳中和”與聯合國可持續發展目標(SDGs),LEXUS雷克薩斯將繼續穩步推進電氣化進程,為減少碳排放持續做出貢獻。
來源:汽車之家
3.美的集團正式入局汽車產業,聚焦新能源汽車核心部件與系統解決方案
5月18日,美的集團在當日召開的2021威靈汽車部件三大產品線投產暨產品發布會上宣布,該公司電機驅動系統、熱管理系統、輔助/自動駕駛系統三大產線正式進入投產,并發布了包含驅動電機在內的5大類產品。
美的集團機電事業部總裁伏擁軍表示,威靈汽車部件是美的汽車部件業務板塊的公司,其產品主要有三類:輔助/自動駕駛系統部件、熱管理系統部件、電機驅動系統部件,致力于為新能源車提供核心部件和系統解決方案。
來源:網易新聞
4.極狐阿爾法S華為HI版車型訂單已超千輛,預計Q4小批量交付
5月18日,ARCFOX極狐汽車副總裁王秋鳳向貝殼財經透露,目前阿爾法S華為HI版車型訂單已超千輛,將在今年四季度小批量交付。
今年4月,ARCFOX極狐品牌發布了搭載華為高階自動駕駛ADS系統的阿爾法S 華為HI版車型,預售價38.89萬元起。根據官方介紹,此款車型不僅搭載了華為HI解決方案,同時也是首款搭載華為激光雷達方案的智能電動汽車。
來源:新京報
5.新一代智能汽車人WEY摩卡將上市
第一電動網從WEY品牌官方獲悉,旗下新一代智能汽車人摩卡宣布上市,于5月21日召開新車發布會。
摩卡在之前的上海車展上正式開啟預售,全系包含特香版、特濃版、特濃版四驅、特醇版、特醇版四驅五個版本,預售價格分別為17.98萬元、18.98萬元、20.48萬元、20.58萬元、22.08萬元,用戶可以通過WEY官方APP進行預訂。
來源:第一電動網
6.長城汽車在張家港成立研發公司,注冊資本1億元
企查查APP顯示,5月17日,張家港長城汽車研發有限公司成立,法定代表人為穆峰,注冊資本1億元人民幣,企業地址為蘇州市張家港市楊舍鎮,公司經營范圍包含:工程和技術研究和試驗發展;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;新材料技術研發;汽車零部件研發等。
企查查股權穿透顯示,該公司由長城汽車(601633)100%控股。
來源:蓋世汽車
近日,比亞迪又出新招,第一電動網從相關渠道獲得了比亞迪全新純電SUV即將公布的消息,據悉,該車純電中型SUV市場,項目代號為“UX”系列,尺寸相對于現款的宋PLUS EV來說會變得更大,動力方面新車或將推出三種動力版本車型,將于2022年1月投產。
從目前掌握的消息來看,該車型長寬高預計為4770mm*1910mm*1620mm,軸距為2900mm,雖然長度上略小于唐EV,但是軸距多出了80毫米,這將擁有更好的內部空間表現,同時該車或將采用比亞迪全新的e平臺3.0打造。該車規劃年產能為6萬輛。
來源:第一電動網
8.吉利贛州動力電池(一期)12GWh項目開建
吉利贛州動力電池(一期)12GWh項目正式開工建設。該項目是今年3月吉利科技集團與贛州人民政府簽署的動力電池項目的一期工程。
資料顯示,吉利科技集團構建汽車輕量化新材料、換電生態、能源業務、通用航空、商業航天和摩旅文化等六大核心業務模塊。由該集團投資的吉利贛州動力電池項目,主要從事動力電池電芯、模組、PACK的生產制造。據悉,該項目整體產能規劃42GWh(12GWh+30GWh),總投資達300億元,其中一期項目投資85億元,建設年產12GWh動力電池項目,后續30GWh項目投資215億元。
來源:蓋世汽車
2021年5月18日,百度Apollo與禾賽科技簽訂戰略合作協議。根據協議,百度Apollo將定制禾賽科技全新架構激光雷達用于第五代完全無人駕駛共享無人車(Robotaxi)。雙方也將針對一款混合固態激光雷達的應用合作開展研究探索,這款激光雷達尚未公開。
作為第五代共享無人車的量產關鍵零部件,此次百度Apollo定制的激光雷達將用于無人駕駛商業化運營,其性能相對于同類型通用版本激光雷達有大幅度提升,同時成本降低了近50%。
來源:易車網
5月18日,Stellantis和富士康正式敲定合作,宣布以50/50的投票權成立一家名為“Mobile Drive”的合資公司。新合資公司的目標是加速技術開發,通過先進的消費電子產品、人機交互界面和服務,提供超越消費者期待的創新車載用戶體驗。
Stellantis集團和富士康將共同擁有Mobile Drive合資公司的所有開發成果。新合資公司總部設在荷蘭,它將被作為一家汽車供應商來運營,并參與競標Stellantis集團和其他對該合資公司感興趣的汽車制造商的軟件解決方案和相關硬件供應。
來源:蓋世汽車
來源:第一電動網
作者:孫宇飛
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