據發改委20日消息，為加快提升充換電基礎設施服務保障能力，支撐新能源汽車產業發展，發改委。能源局組織起草了《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見（征求意見稿）》，現面向社會公開征求意見。
圖片來源：小鵬汽車
《意見》提出，完善居住社區充電樁建設推進機制。各地充電基礎設施主管部門會同住房和城鄉建設、人防、消防等部門建立協同機制，統籌推進居住社區充電樁建設與改造。具備安裝條件的,居住社區管理單位和業主委員會不得阻撓用戶建樁。對積極支持配合充電樁安裝的居住社區管理單位可予以專項獎勵。
此外，力爭到2025年，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域的高速公路服務區快充站覆蓋率不低于80%，其他地區不低于60%。
據乘聯會最新零售銷量數據顯示，2021月4月國內新能源狹義乘用車銷量16.3萬輛，同比增長192.8%；1-4月累計銷量60.0萬輛，同比增長265.6%。可見，我國的新能源汽車銷量總體表現依然要好于行業，并有蒸蒸日上之勢。誠然，新能源汽車能否一路暢通很大程度取決于充電樁配備。因此，新能源汽車市場上有種說法，得充電樁者得天下。此次發改委表示統籌推進居住社區充電樁建設與改造，無疑將為居住社區新能源汽車充電基礎設施建設按下“加速鍵”。
或受此利好消息影響，充電樁概念股快速拉升。其中，奧特迅拉升封板，科大智能漲、英飛特漲超12%，英飛特、特銳德、和順電氣、中能電氣、動力源等跟漲。
來源：蓋世汽車
作者：甄瑤
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