經過了4月份車展的熱鬧，大型展會之后的疲勞讓5月份稍微安靜了一下，不過6月份就又要開始熱鬧起來。在本月的開始，也是兒童節之際，一起來看一下會有哪些新車上市。

領克02 Hatchback
上市時間：6月1日
車型特點：中國品牌自己的小鋼炮

　　領克02 Hatchback車型將于今晚正式上市，當日領克汽車運動體驗中心也將開業。這款車此前已經在上海車展上正式亮相，相較領克02有著更運動的外觀設計和更強的動力系統，相信又會吸引更多年輕用戶的關注。

　　領克02 Hatchback車身高度較領克02有所降低，長/寬/高分別為4458/1890/1486mm，軸距2702mm。另外還新增了橙色車身可選，輪眉等處也采用了和車神同色設計，更顯運動活力。

　　車尾亮點在于原廠就配了雙邊共四出的排氣。輪圈為19英寸，采用鍛造工藝，輪胎為米其林PS4，規格245/40 R19。

　　內飾方面，新車采用了黑色為主的風格，同時在方向盤回正位、空調出風口、擋把周圍以及安全帶都采用了橙色，整體看上去十分運動。

　　動力上領克02 Hatchback采用與領克03+相同的動力系統，2.0T發動機最大功率254馬力，最大扭矩350牛?米，超增壓模式可以達到380牛?米。傳動系統匹配8擋愛信自動變速箱，官方0-100公里/小時加速時間為6.2秒，從數據來看是很有誘惑力的。從定位來看，領克02 Hatchback定位于年輕人的第一臺運動型車，所以應該會有一個更容易接受的價格。

編輯點評：

　　雖然電動化趨勢如潮水一般不可阻擋，但領克依然會去研發和量產一些性能車型，這是十分難得的事情。相對于更走量的電動車或者SUV來說，兩門小鋼炮的受眾很小，但它的作用在于品牌層面，一個愿意去研究怎么給用戶帶來駕駛樂趣的品牌，才能成為一個有靈魂的品牌。

廣汽豐田凌尚
上市時間：6月6日
車型特點：用料高級的雷凌

　　凌尚整體尺寸要比雷凌大上一圈，采用2.0升自然吸氣發動機，與一汽豐田亞洲獅互為姊妹車型。外觀方面，新車將采用更加動感的前臉設計，車頭燈組采用凌厲的戰斧式設計，前包圍上囊括了前進氣格柵與散熱通風開口，整體設計融為一體，讓新車擁有非常運動的視覺感受。

　　車身側面，新車腰線貫穿車身，配合車門下方的內凹式造型，讓新車立體感十足。此外，新車前側翼子板微凸出車身，小寬體的設計也非常討喜，讓新車看上去更加穩重。再加上密條輻大尺寸輪圈的點綴，使得新車的動感效果得到進一步提升。雖然新車定位為緊湊型轎車，但軸距還是達到了2750mm。

　　車尾部分，新車尾燈采用了類三角形的設計，并由一個亮黑色的裝飾條相連接，形成貫穿式造型，提升了車尾的橫向視覺寬度。同時尾部整體造型非常飽滿，后包圍還使用了一些線條去刻畫尾部的厚重感，并用鍍鉻裝飾條作為點綴。此外，新車采用了隱藏式的排氣布局，讓整體感進一步提升。

　　內飾方面，新車采用了全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控懸浮式設計的多媒體顯示屏配合中控臺層次分明的設計，讓整車的時尚感得到提升。

　　配置方面，根據此前曝光的信息顯示，凌尚配備了帶語音控制和遠程控制的車聯網，提供包括遠程啟動空調、遠程尋車等功能。安全配置方面，凌尚搭載豐田TSS2智行安全套裝，包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統。可實現準L2級自動輔助駕駛系統，并且全系標配7個安全氣囊，提供安全保障。

　　動力系統方面，新車將會搭載2.0升自然吸氣四缸發動機，并搭配了可模擬10速的Direct Shift CVT變速箱。

編輯總結：

　　前幾天感剛剛開完它的姐妹車型亞洲獅，不得不說豐田在每個車型定位上的差異化做的還是很好的。選材用料上要遠遠優于雷凌/卡羅拉，指導價略高一些但又沒有太接近于高一級別的凱美瑞/亞洲龍。所以什么樣的用戶會選擇這款車，我覺得有一部分是那種準備買一輛13萬左右的雷凌，預算有富余，這時看到店內的凌尚，發現檔次提升不是一點點，在經過一番產品講解，最終定車。

沃爾沃XC60
上市時間：6月11日
新車特點：增加48V系統

　　新款沃爾沃XC60在2021上海車展中首次亮相，針對外觀、多媒體系統以及動力部分進行了調整。但總體來說都是細節改進，大的風格變化不大，依然是北歐的簡潔設計思路。

　　新款XC60在外觀方面換裝了全新的前后包圍，整體的設計風格較現款更運動一些。新車將繼續提供豪華版和運動版兩種不同風格供消費者選擇，后者要更加凌厲。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4708/1902/1658mm，軸距2865mm，長度比現款車型增加20mm。

　　內飾部分，新車還是延續了現款在售車型的設計，主要變化在于多媒體系統。新款XC60將采用內置原生安卓系統，由智能語音系統以及AI語音助理組成了智能交互系統。同時新的車機系統將會集成地點查詢、天氣詢問、股票、新聞等功能。新車還會搭載第二代Pilot Assist智能駕駛輔助系統，實現全速域自適應巡航、主動前行、輔助轉向、彎道巡航等功能。

　　動力部分，新款車型兩種功率的發動機（B4、B5）均搭載了48V輕混系統，2.0T低功率版（B4）發動機最大功率197馬力，峰值扭矩300牛?米。2.0T高功率版（B5）發動機擁有250馬力、350牛?米，0-100km/h加速時間為7.1秒。48V系統使車輛啟停快速且平順，并獲得更好的燃油經濟性。此外，插混版的T8車型最大功率390馬力、峰值扭矩達到了640牛?米。

編輯點評：

　　新車型作為中期改款，重點變化一個是48V系統的引入，使得整體的油耗和啟停的平順性方面有更好的體驗。另外新的車機系統增加了智能交互的功能，功能操作上更智能化，也符合當前 的發展趨勢。

上汽大眾IDID.6 X
上市時間：6月上旬
車型特點：7座，30萬以內

　　上汽大眾ID.6 X基于大眾MEB平臺打造，定位中大型純電動SUV，并提供第三排座椅可以選擇。新車在ID.4 X上市不久后就立刻推出，也顯示出大眾在中國電動車市場大舉發力的信號。

　　ID.6 X是大眾首款專為中國市場打造的純電動車型，它與ID.6 CROZZ互為姊妹車型。外觀來看，上汽大眾ID.6 X采用家族化設計語言，封閉式前臉配備貫穿式燈帶以及可發光的LED車標，不過在設計細節上與ID.6 CROZZ有所區分。另外，IQ.Light LED矩陣式智能大燈功能也得以保留。

　　來到車尾，新車尾部造型比較立體，同時也跟ID.6 CROZZ非常相似，不過可以根據尾燈以及保險杠造型進行區分，具體來看ID.6 X的尾燈采用曲線設計保險杠采用直線設計，而ID.6 CROZZ剛好是反過來。

　　在內飾方面，新車延續了大眾ID家族的設計風格，整體與ID.6 CROZZ一脈相承，同樣配備5.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏以及旋鈕式換擋機構。配置上也會擁有增強現實抬頭顯示（AR HUD）以及可實現半自動駕駛輔助的Travel Assist巡航輔助系統。

　　動力方面，新車預計提供132kW/150kW/225kW三種動力版本，以及后驅和四驅兩種驅動模式，并且支持包含自定義模式在內的5種駕駛模式。ID.6 X搭載三元鋰電池電池容量分別為62kWh和83.4kWh，其長續航版車型的NEDC續航里程最高可超過580km。

編輯點評：

　　ID.4系列的表現還是可圈可點的，在駕駛和乘坐方面都有亮眼表現，車機系統相比一些電動車產品還有提升空間，但總體來說讓人滿意。ID.6 X相比ID.4增強了空間表現，第三排座椅使得其可以偶爾可以滿載7個人進行一些短距離的通勤，平時第三排折疊后的留下的儲物空間也讓后備廂更實用。

一汽-大眾攬境
上市時間：6月24日
車型特點：途昂的姐妹車

　　攬境與途昂同平臺，算是姐妹車型，但外觀風格和細節有區別以體現不同的性格。從外觀來看，新車的前臉設計層次感很強，中網與大燈融合為經典的“T”字造型，同時內部融入貫穿式的鍍鉻裝飾，增添了精致的感覺。它的前包圍也使用了大量的鍍鉻元素點綴，層次感提升的同時還增加了時尚感。

　　車身側面，新車看起來十分修長，它的軸距為2980mm，與上汽大眾途昂保持一致。值得一提的是，它比途昂還要大一些，長寬高分別為：5152（5153）/ 2002/1795mm。此外，官方也為它提供了多種樣式的輪圈可選。

　　尾部方面，新車采用了當下十分流行的貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸內嵌式牌照區域造型以及下方反光燈帶，讓該車看上去層次感突出。同時，部分車型尾燈進行了熏黑處理。從尾部標識可以看出，該車也會分為兩驅版本和四驅版本。

　　內飾部分，新車將采用全液晶儀表盤，并搭配懸浮式的中控多媒體觸控屏，三輻式的多功能方向盤與撥桿式的電子換擋機構相互搭配，再加上層次錯落有致的中控臺設計，讓新車凸顯大氣磅礴的態勢。

　　動力方面，新車將提供3款發動機可選，包括2.0T標準功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。其中EA888-DPL 2.0T發動機，與上汽大眾途昂保持一致，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛?米和350牛?米。而EA390 2.5T發動機，最大功率為220KW，最大扭矩高達500N?m。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。并配備第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅系統。此外，新車部分車型還將提供DCC動態底盤控制系統，實現懸架軟硬調節。

編輯點評：

　　途昂也好，攬境也罷，定位很準。大空間，足夠的動力加上適當的價格，屬于同價位沒對手的車型，而其產品賣點剛好能抓住用戶的痛點，銷量自然也就挺好。

艾瑞澤5 PLUS
上市時間：6月底
新車特點：新增極光綠和青空藍兩種顏色

　　年度小改的艾瑞澤5 PLUS在造型和配置上變化不大，這次新款車型主要是提供了更豐富的顏色選擇，分別為極光綠和青空藍。

　　根據之前的官方信息，前555臺預定可享500元抵5500元購車款以及終身免費基礎保養的政策。外觀方面新款車型依舊有兩種前臉設計風格，一種是采用了類似沙漏型的不規則一體式多邊形前進氣格柵，中網采用了上網格狀與下橫條幅的組合式設計，彰顯新車的運動感。兩側的前大燈也與格柵相融合提升車頭視覺寬度。另一種是采用了六邊形的前格柵搭配6條幅的中網形成大嘴式設計。

　　內飾方面，艾瑞澤5 PLUS提供三種不同內飾供選擇，包括運動的黑紅雙拼內飾、前衛的黑金雙拼內飾以及簡潔的純黑內飾。用料方面，中控臺表面主要區域均采用軟質包覆，配合大尺寸中控屏、三輻式多功能方向盤等細節，讓新車看上去更加年輕、時尚。

　　配置方面信息尚未公布。動力參考現款，搭載1.5L和1.5T動力，最大功率分別為116馬力和156馬力，峰值扭矩分別為143牛?米和230牛?米。傳動系統部分，提供5速手動變速箱和CVT變速箱。

編輯點評：

　　隨著中國汽車文化的不斷成熟，消費者對于艷麗色彩的接受度也在不斷提升，近兩年不斷有各種鮮艷的車漆作為可選顏色，并且在路上也有一定的曝光度。此次艾瑞澤5 PLUS推出的新車漆顏色，也是希望能夠抓住更多的消費者。

星途TX超能四驅版
上市時間：6月內
車型特點：增加四驅系統

　　星途TX是該品牌的第一款車型，隨著家族設計風格的逐漸清晰，它也通過改款有了新風格。外觀方面，新車采用大尺寸進氣格柵，中網內部進行了熏黑處理，搭配六條幅的設計，看起來霸氣十足。前大燈組造型狹長，并由一個貫穿的古銅色裝飾條連接，提升了新車的視覺寬度。同時，新車前包圍兩側的散熱開口中還配備了LED日間行車燈，增添了幾分時尚氣息。

　　車身側面，新車采用雙段式腰線設計，前后凹凸有致的腰線設計搭配車門下方的凹陷造型，體現了新車的層次感。此外，新車采用前后翼子板稍微突出車身的設計，搭配大尺寸輪圈，看起來頗具動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm，定位為緊湊型SUV。

　　車尾部分，新車采用了當下流行的貫穿式LED尾燈組，尾燈下方為“EXEED”的品牌英文標識，搭配多線條設計，凸顯了新車的層次感。排氣方面，新車采用雙邊共兩出的布局，整體頗具動感。

　　內飾部分，新車采用三輻式多功能方向盤，加上豐富的多功能按鍵，顏值與實用性俱在。同時，新車采用雙聯屏設計，兩塊16英寸貫穿式高清觸控大屏很搶眼，同時搭載了“Lion4.0雄獅智云系統”，可實現人臉識別+聲紋識別等多項智能應用，新車的科技感得以彰顯。此外，新車采用撥桿式的電子換擋機構，座椅也升級為NAPPA真皮包裹并帶有菱形裁片工藝，營造了新車的奢華氛圍。

　　配置方面，新車主副駕駛座椅帶有加熱功能與6向電動調節功能。此外，360度全景影像、感應開啟的電尾門等也作為標準配置出現在了新車上。

　　動力方面，新車依舊采用了1.6TGDI渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛?米，傳動系統方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

　　經過之前幾次試駕感受，我覺得星途品牌的產品力還是值得肯定的，有自己的設計特點，實用性不錯，動力也夠強，當你想買一輛中國品牌且價格不貴的SUV時，它值得考慮一下。

思皓QX
上市時間：6月內
車型特點：后排空間挺大

　　思皓是一個年輕的汽車品牌，之前的嘉悅A5、嘉悅X4等現在都劃歸思皓品牌，并更名為思皓A5、思皓X4等。而思皓QX則是思皓家族的最新成員。

　　外觀上，新車采用了貫穿式的大燈組設計，上方燈組為LED日間行車燈，并貫穿車頭形成貫穿式設計；前包圍采用了貫穿式前進氣格柵，與下方的遠近光一體式燈組完美融合，整體造型也較為動感。

　　車身側面，新車腰線貫穿車身，并與車門下方的黑色裝飾條形成對照，增強了側面的層次感。此外，新車還使用了黑色的輪眉作為點綴，并搭配18英寸的五輻式輪圈，時尚感得到提升。車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組，并配備了小型擾流板，后包圍采用分層式設計，亮黑色的涂裝加上雙邊共兩出的排氣布局，讓新車的運動感得到體現。

　　內飾部分，新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，搭配四輻式多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機構，讓新車的科技感得到體現。

　　配置方面，新車搭載最新一代智聆4.0網聯系統，涵蓋ADAS、智能語音、手機遠程控制以及騰訊和華為車生態等。在安全配置方面，思皓QX配備了帶行人識別的AEB主動式緊急剎車系統、停車軌跡自動規劃的APA全自動泊車等系統。

　　動力部分，新車將搭載1.5TGDI直列四缸渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率184馬力（135千瓦），最大扭矩為300牛?米。傳動方面，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱（6DCT）和6速手動變速箱。

編輯點評：

　　思皓QX的重點應該還是性價比，用豐富的配置以及大空間來吸引用戶。相對來說這個級別中國品牌的產品挺多，實力強的也不少，想突出重圍，實力要夠硬，上市之后見分曉。

捷豹XFL
上市時間:6月內
車型特點：中期改款但變化不小

　　雖然是中期改款車型，但新款捷豹XFL將基于全新EVA 2.0電氣化架構打造，整體的外觀和內飾都進行了較大調整。

　　外觀方面，新車采用嶄新的全LED大燈組結構，雙J日間行車燈勾勒出四頭燈設計，同時進氣格柵采用鍍鉻裝飾的矩陣式設計，使得整體看起來更加年輕化。另外新車還提供Black Exterior Pack黑化選裝包，進一步增強運動氛圍。

　　由于是中期改款車型，所以新款捷豹XF并沒有針對側面線條進行調整，僅針對前翼子板裝飾件進行有了優化。尾部造上優化了尾燈組的內部燈腔結構，通過LED光源呈現出全新的四燈組設計。此外，新車重新設計了后保險杠和底部擾流板，隱藏式排氣設計思路相比老款的雙邊共兩出排氣顯得更加低調。

　　內飾部分的升級相比外觀要更加搶眼，中控臺采用環抱式設計，配合貫穿式出風口設計擁有更寬的視覺效果。中央配備懸浮式11.4英寸Pivi Pro娛樂信息系統，支持蘋果CarPlay和Android Auto，下方是優化后的雙區空調和座椅功能控制區域。此外，全新的電子換擋桿替代了服役多年的旋鈕式換代機構。

　　動力方面，新車還將繼續搭載Ingenium 2.0T發動機，經過不同調校最大功率分別提供250馬力和300馬力可選。傳動方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱。

編輯點評：

　　中期改款后的XFL在設計上依然能打，有型有款，開出門氣質這塊拿捏得是死死地。動力上的表現在同級別車型里屬于中規中矩。如果你想買一輛開出去有點個性的車，捷豹XFL可以考慮，不過也別急著買，等等有優惠。

朋克多多
上市時間：6月
新車特點：車雖小但也有四個座椅

　　5月26日，朋克汽車美多啦家族第二款新車――朋克多多正式下線。新車定位純電動微型車，整體造型Q萌，并采用了雙色車身設計。

　　外觀來看，新車整體設計較為圓潤，車身造型小巧。前臉黑色飾條與前大燈相連，看上去更顯萌態。作為純電動車型，新車依舊采用了封閉式前格柵設計。車身側面來看，新車采用了雙色車身設計，視覺效果突出，搭配13英寸雙四輻輪圈造型，整體看上去比較和諧。

　　尾部方面，該車采用了類似圓角矩形的尾燈燈組，搭配下方牌照區域造型，增強了新車的辨識度。車型尺寸方面，新車長寬高分別為3325/1500/1588mm，軸距為2275mm。

　　內飾依舊延續了圓潤的設計思路，并用紅+黑配色進行搭配，細節處則加入白色以及鍍鉻元素進行點綴，營造年輕的內飾氛圍。此外，雙輻式方向盤搭配內嵌式中控液晶屏以及懸浮式液晶儀表，視覺效果十分簡約。

　　座椅布局方面，新車采用5門4座布局。據官方表示，新車內部后排座椅運用了“可與地板齊平”的高效折疊方式，從而提升空間利用率，其后部儲物空間的容積達到987L。

　　配置方面，該車未來將提供一鍵啟動、四門電動車窗、電動尾門、5英寸液晶儀表、7英寸中控大屏、皮質座椅、胎壓監測、電子旋鈕換擋機構等。

　　動力方面，新車將搭載一臺功率為29kW的永磁同步電動機，峰值扭矩為110牛?米。同時新車還匹配一塊最大容量9.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，基礎版和標準版車型工況續航可達120km，豪華版續航可達170km。

編輯點評：

　　 微型電動車市場去年著實在MINI EV的帶領下火了一把，它適合那種農村自己有獨立住房，可以隨時充電，平時生活半徑不大，或者是城市中家里停車位緊張，但工作處有充電設備，類似這樣的用戶微型電動車價格低，還享受政策的優勢會體現比較明顯。朋克多多保持微型車尺寸的同時，用四個車門和雙排座椅盡量保證實用性。不過真實實力幾何，還要等價格公布的那一刻。

哈弗赤兔HEV混動版
上市時間：6月
新車特點：檸檬混動DHT技術

　　在5月20日赤兔汽油版上市后，HEV混動版車型將在本月。新車搭載長城檸檬混動DHT技術，設計方面與汽油版車型變化并不是很大。

　　赤兔混動版的整體造型與燃油版本保持一致，但是在一些細節之處會有個性設計。比如采用了黑色車頂、黑色外后視鏡、黑色門把手、黑色擾流板等，此外還匹配了更加個性的車身包圍，融入了亮紅色的裝飾線條。

　　車內的設計與燃油版本基本一致，該車車內以黑色為主體，很多飾板的樣式很像是碳纖維風格，配合車內多處的亮黃色裝飾線條，營造出不錯的運動感。

　　這款車基于檸檬混動DHT的兩驅HEV動力架構打造的，數據顯示其搭載的GW4G15H 1.5L發動機最大功率為101馬力（74kW），匹配的是DHT100混動變速箱，其工信部申報綜合油耗為4.6L/100km。此前官方發布會上曾表示這套動力系統綜合最大功率為140kW（190馬力）。電池方面，該架構的HEV電池包為1.8kWh。

編輯點評：

　　長城的這套混動技術是十分讓人期待的，之前我們也對這套技術進行了技術方面的解讀。它是一套高效的混合動力技術，所以我們很期待它的實際表現。

奔馳G 500
上市時間：6月
新車特點：買就是了

　　日前，我們從相關渠道獲悉，奔馳G 500或將在2021年6月左右上市。繼奔馳G 500因為疫情減產等原因暫時停止銷售后，這款車型或將以2021款的形式回歸。

　　根據相關消息顯示，此次將率先在國內上市的奔馳G 500車型將采用限量的方式銷售，新車將名為“G 500熾炎特別版”，先期限量進口500臺銷售。同時，新車的售價將于6月公布，隨后在8月正式交付。

　　目前，國內在售的G級包含G 350和AMG G 63，前者因為全球獨一份的2.0T發動機而受到關注。不過盡管如此，奔馳G級的市場表現卻非常誠實，兩款車目前在銷售端均是一“車”難求，加價提車的現象也不斷出現。那么，隨著搭載V8發動機的G 500回歸市場，想必奔馳G級的熱度又會進一步的提升。

編輯點評：

　　憑借方正造型、超強四驅性能以及奔馳品牌，G系列就讓人瘋狂。有幸開過一次上一代車型，那感覺確實棒極了，并非全部來自于性能帶來的滿足感，更多是來自于自己內心的一種變化，可能也跟其高高在上的坐姿多少有點關系。新一代車型無論是舒適性還是內部豪華感都優秀了幾倍，被瘋搶也不難理解。

● 全文總結

　　本月目前一共有12款新車將要上市銷售，平均每周三款，這個頻率著實不算低，瘋狂的6月即將開始。本月上市新車價格跨度大，有經濟實惠的微型電動車，也有消費主力的緊湊型車和緊湊型SUV，當然也有G級這樣的高端選手。（文汽車之家 祁子鑫）

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