萊茵集團效率部主管英戈(IngoAlphéus)在接受采訪時稱，如果電池價格明顯下降，且技術更加成熟，那么電動汽車的轉變趨勢將比預計的要快得多。此外，他還指出光伏設備的發展趨勢也將比預計更快地有所突破。
英戈表示，預計自2015年起電池成本將大幅下滑，電動汽車與內燃機汽車的價格差將不復存在，隨后電動汽車將具有更高的經濟效力。因此萊茵集團計劃將目前擁有1300個充電站的電網一步步擴大。
此外萊茵集團也像其它提供電動汽車充電服務的電力供應商一樣寄希望于其它業務。據悉平均一輛電動車使用的電量相當于一個兩口之家所用的電量。目前全聯邦德國約5000輛注冊的電動汽車對于萊茵集團的影響還很小。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：電源門戶網
作者：綜合報道
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