日前，我們從官方獲悉，寶馬對(duì)i Hydrogen NEXT氫燃料燃料電池電池車進(jìn)行了路測(cè)。據(jù)了解，該測(cè)試在慕尼黑公共道路上進(jìn)行，其中包含對(duì)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤技術(shù)和電子電氣系統(tǒng)進(jìn)行真實(shí)環(huán)境下的全面測(cè)試。此外，寶馬官方計(jì)劃將在2022年小規(guī)模生產(chǎn)寶馬i Hydrogen NEXT車型，該車將基于寶馬X5打造而來(lái)，并且采用第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

據(jù)了解，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“相比于純電動(dòng)車，氫燃料電池技術(shù)作為更加綠色的動(dòng)力系統(tǒng)，有可能會(huì)成為一種更具有吸引力的選擇――尤其對(duì)于大尺寸的車型來(lái)說(shuō)。另外，此次氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛開啟道路測(cè)試，這也是我們研發(fā)工作的一個(gè)重要里程碑。”

動(dòng)力方面，寶馬i Hydrogen NEXT搭載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大總功率可達(dá)275千瓦（374馬力）。車輛還裝有一對(duì)700Bar（70Mpa）的儲(chǔ)氫罐，總共可容納6千克的氫，加氫過(guò)程只需3-4分鐘，其燃料電池系統(tǒng)的最大功率為125千瓦（170馬力）。此外，該車配備了寶馬集團(tuán)與豐田汽車公司合作研發(fā)的燃料電池和寶馬集團(tuán)獨(dú)立開發(fā)的燃料電池堆。對(duì)于新車的更多消息，汽車之家會(huì)持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文/汽車之家 蔡思卓）

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