2012全球汽車論壇召開之際，德勤有限公司全球汽車行業領導人Joe Vitale在接受作者采訪時表示，在考慮到擁車總成本、燃料價格等相關經濟因素，新能源汽車最終將會大規模普及。
在德勒有限公司2011年電動汽車研究報告中顯示，消費者對于新能源汽車的興趣和燃料價格之間有明顯的相關性。也就是說，由于燃料價格上漲，消費者對新能源汽車的興趣也在增加。通過對消費者心理的研究，當燃油價格會上升到一個水平，則會產生”臨界點”，推動新能源汽車的迅速普及。
Joe Vitale舉了一個例子來解釋”臨界點”與燃油價格的關系。如果燃油價格緩慢上升，”臨界點”可能隨之上升。然而，如果燃油價格快速上漲，那么”臨界點”，可能會出現在一個較低的價格點。
消費者對燃油價格波動的敏感度將是影響新能源汽車能否大規模普及的另一個因素。德勒有限公司2011電動汽車研究報告所涉及的17個國家中，大部分中國消費者屬于最不敏感的群體。根據這項研究，燃油價格需要上升49%，才能吸引到50%中國汽車消費者的注意力，需要上升78.8%，才能吸引到75%中國消費者的注意力。就在德勒進行上述電動汽車研究項目時，中國的平均燃油價格達到了6.71元每升(備注：90號汽油價格)。最近中國的燃油價格增長到了約7.00元每升，上漲了3-4%，有可能會引發中國人對新能源汽車的興趣，但是Joe Vitale預計，只有當價格接近到9.00至10.00元每升，才能改變大部分中國消費者的購買行為。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：中國廣播網
作者：賈立梁 張則華 滿朝旭
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