隨著2011年日產宣布全球首款可交付日常使用、零排放的電動車--LEAF聆風上市，也顯示出其已掌握了現今電動車的先進技術。近日雷諾汽車公司CEO、日本日產汽車公司CEO卡洛斯·戈恩在接受媒體采訪時表示：我們正在與戴姆勒進行電動車領域的談判，并計劃進行技術交叉供應。
戴姆勒欲與日產合作電動車項目
戴姆勒在電動技術上有望與日產合作 進行技術交叉供應
戴姆勒公司早先與其收購的特斯拉(以制造高性能、高效電動跑車的品牌)品牌共同研發電動車，其主要研發產品諸如：奔馳B級電動車，未來還計劃再共同研發A級電動車。隨后其在今年3月與比亞迪合資打造了中國首個專注電動汽車的品牌-騰勢，并將其概念車在深港澳車展期間首次亮相。在先后與兩家汽車公司合作后，其又計劃與雷諾日產進行電動車領域的合作，并實現雙方互相提供電池等動力總成。
日產聆風電池等部件 將與奔馳共享
e-NV200電動車是采用聆風的動力系統
若上述談判事宜達成，戴姆勒旗下品牌梅賽德斯-奔馳以及Smart的電動車型均有望配備日產先進的電池技術。而目前日產旗下的電動車僅有兩款車型，一款為LEAF(聆風)，另一款為e-NV200。其中e-NV200車型將于2013年發布，并且其搭載的是與聆風相同的動力總成及傳動系統。為此日產將提供先進電動車技術的原型車，將是其首款電動車型--LEAF聆風。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：網通社
作者：梁一平
本文地址：http://www.155ck.com/news/shichang/15647
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號