10月14日至16日，第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)正式在京舉辦，171個(gè)國(guó)家的代表出席大會(huì)，國(guó)家主席習(xí)近平發(fā)表線上講話。此次大會(huì)的成果文件《北京宣言》在16日通過(guò)大會(huì)官網(wǎng)對(duì)外發(fā)布。宣言介紹了可持續(xù)交通的重要性，闡述了加快向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型是推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要途徑，提出了恰當(dāng)采用新興技術(shù)是解決諸多挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。百度作為6家AI改變傳統(tǒng)交通行業(yè)的典型代表企業(yè)之一，在會(huì)場(chǎng)設(shè)置了互動(dòng)展臺(tái)，Apollo自動(dòng)駕駛的5G云代駕座艙引發(fā)與會(huì)嘉賓的廣泛關(guān)注。

“屏幕上顯示的是實(shí)時(shí)道路交通畫(huà)面嗎？”“目前無(wú)人駕駛普及程度如何？”……中外參會(huì)嘉賓們饒有興趣地圍觀5G云代駕安全員現(xiàn)場(chǎng)操作，并不斷發(fā)問(wèn)。“5G云代駕”是自動(dòng)駕駛規(guī)模化落地后缺一不可的服務(wù)設(shè)施。基于5G、智慧交通、V2X 等新基建設(shè)施，5G云代駕可為無(wú)人駕駛提供遠(yuǎn)程協(xié)助。在自動(dòng)駕駛實(shí)際落地過(guò)程中，當(dāng)前方自動(dòng)駕駛車遇到臨時(shí)道路變更或交通管制等情況后，會(huì)向5G云代駕安全員發(fā)起遠(yuǎn)程協(xié)助請(qǐng)求。5G云代駕安全員介入后，將遠(yuǎn)程接管車輛，幫助前方車輛脫困。

百度Apollo“AI老司機(jī)”已經(jīng)能應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)路況，極端場(chǎng)景并不經(jīng)常出現(xiàn)，百度展臺(tái)上的5G云代駕安全員一人服務(wù)了多輛自動(dòng)駕駛車。在近期更新的自動(dòng)駕駛?cè)蛲ㄓ肧AE分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中也增加了遠(yuǎn)程駕駛（即5G云代駕）的相關(guān)定義，5G云代駕成為全球自動(dòng)駕駛解決方案中不可或缺的一環(huán)。北京市對(duì)外發(fā)布的“全國(guó)首個(gè)無(wú)人化道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則”，也要求開(kāi)展無(wú)人化公開(kāi)道路測(cè)試的企業(yè)必須具備遠(yuǎn)程協(xié)助平臺(tái)與測(cè)試車輛之間網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)同的能力。

當(dāng)前，交通運(yùn)輸業(yè)二氧化碳排放量約占全球排放總量的24%，已成為全球第二大碳排放行業(yè)。百度Apollo自動(dòng)駕駛發(fā)展8年來(lái)，已經(jīng)從單一自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展到全面覆蓋自動(dòng)駕駛、智能交通、汽車智能化三大業(yè)務(wù)板塊，實(shí)現(xiàn)了車路行一體化。而車路行一體化的高級(jí)階段——自動(dòng)化變革強(qiáng)調(diào)的是“無(wú)人與一體化”，著重提供無(wú)人駕駛技術(shù)及產(chǎn)品，完全顛覆傳統(tǒng)出行模式。在這個(gè)階段，“聰明車的車”和“智慧的路”都有了更高階的智能。在中國(guó)的制度優(yōu)勢(shì)下，車、路協(xié)同的優(yōu)勢(shì)被放到最大，“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”成為最符合國(guó)情的中國(guó)方案。與此相對(duì)應(yīng)的是，面向自動(dòng)駕駛的共享、綠色、高效、安全的全新出行形態(tài)也隨之誕生。

目前，自動(dòng)駕駛行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模化落地的下半場(chǎng)，“5G云代駕”的遠(yuǎn)程協(xié)助可加速下半場(chǎng)進(jìn)程。百度Apollo作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)代表，已經(jīng)對(duì)外正式發(fā)布自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，且在北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、滄州五個(gè)城市對(duì)公眾提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，截至目前已累計(jì)服務(wù)超40萬(wàn)人次，覆蓋通勤、旅游等多種出行場(chǎng)景。自動(dòng)駕駛的普及，也將進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)城市交通節(jié)能減排，以及碳中和目標(biāo)的達(dá)成。

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