已申請破產的電池廠商A123系統公司計劃請求法院批準中國汽車零部件生產商萬向集團提供的一筆貸款，同時汽車零部件供應商美國江森自控表示，其將取消先前向A123做出的貸款承諾，這或將讓萬向集團對A123的收購出現轉機。

　　綜合媒體報道，10月26日，A123律師在破產法庭提交文件后表示萬向集團將為A123提供5000萬美元貸款，取代此前的初始貸款人江森自控 (Johnson Controls) ，且萬向提供的貸款利率由江森自控初始貸款利率的15%降至12%，這使得兩者之間對A123的競購爭奪日趨白熱化。

　　而江森自控26日晚間發表聲明稱，將取消債權人持有資產(debtor-in-possession,DIP)貸款，以避免延緩破產進程。不過江森自控表示，將維持對A123旗下汽車資產1.25億美元的競購方案，以及假馬競購(stalking horse)地位。DIP貸款通常給予貸款人對破產公司很大的影響力，允許其要求資產出售并確定破產進程時間表。

　　A123發言人Michael Freitag、萬象集團律師Bojan Guzina拒絕就此置評。

　　A123系統公司曾宣布與中國汽車零部件制造商萬向集團達成收購協議，然而10月16日，A123宣布公司決定終止和萬向集團的收購事宜，同時宣布與江森自控達成收購協議，江森自控計劃以1.25 億美元收購 A123電動車業務，此外還將提供7250萬美元貸款供A123在售賣資產過程中的持續運營。同日，A123公司向美國特拉華州破產法院正式提出破產申請。

　　不過，萬向集團仍有強烈的收購意愿，并表示將和江森自控在破產法庭展開競標。今年8月份前萬向集團宣布計劃以4.65 億美元投資A123，其中包括2500萬美元的頭期信貸。不過此計劃由于美國監管者認為或將導致美國資產和技術流入中國而作罷。A123的美國資產來自于此前獲得的美國政府2.49億美元注資。

　　目前江森自控表示將繼續參與競標A123的汽車業務，此外將計劃擴大收購范圍，包括A123的政府業務和軍事合同。

　　萬向集團文宣室負責人莫曉平主任曾表示，萬向仍然會堅持收購這一收購動作，目前主要問題是需要等待中美兩國政府審查。萬向集團A123將需要獲得美國外資審議委員會(CFIUS)及中國政府的批準。

　　但是，A123的最大客戶、電動汽車制造商菲斯克(Fisker Automotive)反對此次拍賣，A123是菲斯克的Karma sedan電動車電池的獨家供應商。

　　拍賣程序的聽證會將于11月5日舉行，競標日期是11月16日，拍賣定于11月19日，拍賣聽證會將于拍賣后的一周舉行。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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