都說倡導新能源汽車，但是作為代表的電動汽車卻有著像智能手機一樣脆弱的續航能力，另外，給電動汽車充電實在是非常不方便。近年來的無線充電技術也在解決這些問題，不過首當其沖的電磁感應卻必須人車分離(除非你想變成比卡丘)。近日，來自英屬哥倫比亞大學的羅恩·懷特海德教授研發出了一種使用”遠程磁性齒輪”代替電磁線圈的無線充電站，人坐在車里也可以給電瓶充電。
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這套無線充電系統已經投入使用，以這種”無線充電站”的方式
所謂”遠程磁性齒輪”，其實就是一對不斷旋轉的磁鐵，一只被安裝在充電器內，一只被安裝在車內。充電器內有馬達會驅動磁鐵轉動，車內對應的磁鐵在磁場的帶動下也會開始轉動，由轉動產生的機械能轉化為電能，實現電池的充電。
據悉，懷特海德帶領團隊開發出的無線充電技術充電功率高達3.3千瓦，波頻卻只有普通無線充電器的百分之一。較低的頻率杜絕了受到其它設備干擾的可能性，也為車載人員的生命安全提供了保障。得益于其簡約的設計，汽車在進行無線充電時也不需要完全固定在某一位置上。
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新技術使用”遠程磁性齒輪”代替電磁線圈
目前，團隊已經為四輛電動校車安裝了無線充電系統。實踐證明，該無線充電系統的充電效率能達到有線座充的90%以上，該校的電動校車充滿電僅需4個小時。雖然目前這套無線充電系統僅被應用在電動汽車上，不過很明顯，這項技術有著更為廣闊的應用空間，比如續航同樣脆弱的手機、筆記本等設備。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：太平洋電腦網
作者：綜合報道
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