蓋世汽車訊 據外媒報道，墨西哥國家統計局（INEGI）12月6日公布的數據顯示，由于半導體持續短缺，該國11月汽車生產和出口量連續第五個月下滑。與去年同期相比，11月墨西哥汽車產量大跌20.25%，至248,960輛，而汽車出口量下降了16.46%，至240,341輛。

（圖片來源：通用）

全球芯片短缺導致汽車制造商在墨西哥和北美其他地區實施了滾動停工政策，此舉嚴重影響了該地區的汽車產量。通用墨西哥部門發言人在回答有關產量下降的問題時表示：“停工是半導體短缺引起的，是的，產量因芯片短缺而下降了。”

INEGI的數據顯示，今年11月，通用墨西哥分公司的產量比去年同期下降了43.7%，至40,534輛。日產墨西哥部門表示，該公司的生產也受到了芯片短缺的影響，11月其產量同比下滑了27.2%，至41,525輛。

墨西哥汽車零部件行業集團INA認為，隨著5G技術的采用，2022年全球半導體短缺問題可能會進一步復雜化。INA負責人Alberto Bustamante稱：“我們估計，半導體短缺造成的影響將至少持續到明年第一季度。明年的芯片供應將與一個非常重要的問題結合在一起，即從4G網絡轉向5G網絡的過程。”Bustamante預計，芯片短缺造成的影響可能從2022年第二季度開始走向正常化。

墨西哥去年的汽車產量下降了20%，至304萬輛，墨西哥汽車工業協會（AMIA）預測，2021年該國的汽車產量可能還會下降5%。AMIA負責人Fausto Cuevas預測，墨西哥的汽車產量將在2023年底或2024年恢復到疫情大流行前的水平。

2021年前11個月中，墨西哥汽車累計產量同比下降0.68%，至2,767,004輛；而同期的累計汽車出口量增長了3.02%，至2,479,515輛。

返回第一電動網首頁 >