日前，一汽-大眾官方微博發(fā)布了一則大眾ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價)與ID.6 CROZZ的廣告，廣告中稱，2022年1月1日起，新能源汽車國家補貼將退坡5400元，不過到目前為止，國家財政部還沒有發(fā)布2022年的新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知，預計相關通知將會在12月底公布。

　　此前，財政部已經發(fā)布過相關通知，指出新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%，2022年將會是新能源汽車推廣應用財政補貼的最后一年。

　　目前，2021年新能源汽車推廣補貼方案中，有關新能源乘用車補貼指出，續(xù)航在300（含）-400公里的純電動汽車，將享受1.3萬元的補貼，續(xù)航超過400（含）公里的電動汽車，將享受1.8萬元的補貼，插電式混合動力乘用車（含增程式）車型，其純電續(xù)航里程在43（含）-50（含）公里的車型，享受0.68萬元的補貼。

　　大眾ID.4 CROZZ車型續(xù)航里程在405-550km，大眾ID.6 CROZZ車型續(xù)航里程在439-565km，均續(xù)航超過400（含）公里電動汽車的補貼范疇，如果按照廠商所述2022年退坡5400元，也就是說，2022年超過400（含）公里電動汽車的補貼就是1.26萬元，以此推算，預計續(xù)航在300（含）-400公里的純電動汽車補貼是0.91萬元。

　　2023年起，新能源汽車國家補貼將會徹底取消，此時，將會由電動汽車廠商分擔補貼減少帶來的全部成本，這對于日趨白熱化的電動汽車市場來說，競爭將會更加激烈。（文/汽車之家 秦超）

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