1、1月18日寧德時代EVOGO換電品牌發(fā)布

寧德時代官方消息，1月18日15:30將舉行寧德時代EVOGO換電品牌發(fā)布會。

寧德時代大舉進入充換電的動作，半年前《一電觀察》做過預(yù)判。此舉戰(zhàn)略正確，但從此意味著它要和主機廠競爭關(guān)鍵數(shù)據(jù)定義權(quán)。短期內(nèi)，這會讓寧德時代和國內(nèi)各大主機廠本已緊張的關(guān)系，雪上加霜。

更多消息請屆時關(guān)注車友圈話題 #CATL寧德時代EVOGO換電品牌。

來源：第一電動

2、寶馬2021年成績公布  2022年將在華推出7款新能源產(chǎn)品

全球范圍內(nèi)，2021年，寶馬集團交付了252.15萬輛BMW，MINI和Rolls-Royce汽車，同比增長8.4%。其中，BMW品牌全球銷量達到歷史新高，達到221.38萬輛，同比增長9.1%，領(lǐng)先于全球豪華汽車品牌。此外，純電動車銷量增長了一倍，達到10.39萬輛，同比增長133.2%。

中國市場方面，2021年，寶馬集團共交付了84.62萬輛BMW和MINI汽車，同比增長8.9%。新能源汽車在華成績，2021年寶馬的新能源車型在華銷量超過了4.8萬輛，同比增長69.6%。其中，純電動BMW iX3在首個完整銷售年的銷量超過2.1萬輛。

來源：第一電動

3、比亞迪海豚著火起火點在儀表臺附近

一輛比亞迪海豚著火的視頻在網(wǎng)上流傳，現(xiàn)場未造成人員傷亡，初步調(diào)查非電池原因。具體情況待進一步調(diào)查，第一電動將持續(xù)報道。

來源：第一電動

4、研究人員通過加熱降低電池電阻 推進全固態(tài)電池應(yīng)用

據(jù)外媒報道，東京工業(yè)大學(xué)（Tokyo Tech）、日本國家先進工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究所(AIST)和山形大學(xué)（Yamagata University）的研究人員提出一項恢復(fù)全固態(tài)電池低電阻的策略。這使該類電池離成為主流電源又邁進了一步，有望應(yīng)用于下一代電動汽車和電子產(chǎn)品。研究人員還探討其中潛在的電阻降低機制，以進一步了解全固態(tài)鋰電池的基本工作原理。

來源：蓋世汽車

5、上汽都拯救不了的雙龍汽車能否被這家新勢力盤活？

1月10日，韓國車企雙龍汽車向首爾回生法院（專門處理破產(chǎn)案件的法院）申請與電動巴士制造商愛迪生（Edison Motors）汽車正式簽署并購重組協(xié)議，表示由愛迪生牽頭的財團已同意以3048億韓元（約合人民幣16.25億元）收購公司。

此外，愛迪生汽車將向雙龍汽車另行提供500億韓元的運營資金，同時要求在協(xié)議中添加可干預(yù)雙龍汽車項目計劃和資金運作的條款。而雙龍汽車應(yīng)在3月1日前向法院提交包括償還計劃在內(nèi)的破產(chǎn)重整計劃書，債權(quán)團中三分之二同意后，法院才會最終批準(zhǔn)雙龍的破產(chǎn)重整計劃。

來源：第一電動

6、2021年度新能源車保值率榜：宏光MINIEV、小鵬P7、特斯拉Model 3分列前三

新能源汽車在2021年可謂是騰飛的一年，產(chǎn)銷持續(xù)新高。較之2020年特斯拉一家獨大的局面，2021年造車新勢力和傳統(tǒng)車企紛紛發(fā)力，大有三分天下之勢態(tài)。造車新勢力交付量不斷突破的前提下，榜單中的小鵬、蔚來交出了第一年保值率85.67%和74.98%的好成績。傳統(tǒng)車企的新能源轉(zhuǎn)型之路也有所成效，火爆全網(wǎng)的五菱宏光MINIEV毫無懸念的摘下了桂冠。比亞迪和廣汽埃安也分別有2大車系上榜前10。

來源：第一電動

6、韓媒報道 LG與本田商討在美國建立一座電池合資企業(yè)

根據(jù)韓媒報道，韓國電池制造商LG新能源（LG Energy Solution或LGES）計劃與日本汽車制造商本田汽車在美國建設(shè)電池合資企業(yè)。

LGES計劃1月27日登陸韓國交易所開始交易，預(yù)計籌集近110億美元，勢將成為韓國有史以來最大的IPO。LG集團副會長兼LGES首席執(zhí)行官Kwon Young-soo在周一的簿記會議上曾透露，公司將很快宣布與一家車企成立合資公司。

來源：第一電動

7、摩卡DHT-PHEV開啟預(yù)售29.9萬起

摩卡DHT-PHEV正式開啟預(yù)售，0焦慮智享版29.9萬（兩驅(qū)） ，0焦慮性能版31.5萬（四驅(qū)）。摩卡DHT-PHEV搭載了超長純電續(xù)航的智能DHT，實現(xiàn)了中國旗艦產(chǎn)品性能、智能、品質(zhì)的全面顛覆，它的到來將成為這個時代能效的最優(yōu)解。

8、深圳新能源車首2小時停車免費 全國還有哪些城市停車有優(yōu)惠

近日，深圳發(fā)改委發(fā)布的“關(guān)于新能源汽車停車收費減免優(yōu)惠有關(guān)事項的通知”顯示，2022年1月20日起，新能源汽車在城市道路停車位停放，在規(guī)定的收費時段內(nèi)，享有每日免首2小時臨時停車費，或者每日首次停車時間1小時以內(nèi)（包括1小時）的，第二次停車免1小時臨時停車費。

在實行政府定價或者政府指導(dǎo)價管理的停車場停放，在現(xiàn)有的充電期間（每天首2小時內(nèi)）減免停車費基礎(chǔ)上，享有當(dāng)日免1小時（含本數(shù)）內(nèi)停車費優(yōu)惠，若車輛在該停車設(shè)施內(nèi)充電，再減免與充電時間對應(yīng)2小時內(nèi)（含2小時）的停車費。

機場、碼頭、車站、口岸、旅游景點配套停車場和政府全額或參與投資建設(shè)的機械式立體停車設(shè)施，對新能源汽車停車費優(yōu)惠仍執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，即在上述停車設(shè)施內(nèi)充電，每日免收與充電時間對應(yīng)2小時內(nèi)（含2小時）的停車費。

來源：第一電動

9、奔馳將在印度組裝電動豪華轎車EQS

據(jù)外媒報道，1月13日，梅賽德斯-奔馳印度業(yè)務(wù)負責(zé)人Martin Schwenk表示，該公司計劃今年在印度組裝EQS電動轎車，并預(yù)計今年第四季度開始在印度銷售本地組裝的EQS。奔馳將成為全球首家在印度組裝電動汽車的豪華車制造商。

Schwenk稱，該公司從2020年開始在印度銷售進口EQC電動SUV，并在過去兩年里一直在為印度制定“電動汽車發(fā)展路線圖”，盡管該計劃還處于早期階段。“現(xiàn)在我們計劃從進口汽車轉(zhuǎn)為在本土生產(chǎn)汽車，是因為印度市場具備銷量和產(chǎn)品潛力。”

來源：蓋世汽車

10、A00級新能源汽車市場在添新兵 北汽S3、S5正式亮相  

五菱發(fā)布宏光MINIEV之后，A00級市場尤其是5萬元以下的微型電動車市場，可謂是百家齊放。近日A00級新能源市場在添新兵，1月8日北汽制造發(fā)布S3、S5兩款新車。品牌“新北汽制造”更名為“BAW北京汽車制造廠”以下簡稱BAW。

BAW新品發(fā)布會上, S3、S5共兩款A(yù)00級新能源微型車正式亮相，這也意味著新能源汽車市場又迎來一名猛將企業(yè)。

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