本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生?

比亞迪宣布因原材料漲價、補貼退坡上調新能源車售價

1月21日，比亞迪汽車官方發布關于車型價格調整說明，稱因為原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，其將于2月1日起對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為1000-7000元不等，在此之前付定金簽約的用戶不受此次調價影響。

圖片來源：比亞迪汽車

比亞迪當前共有王朝網和海洋網共兩大銷售網絡，根據上述調整說明，此番價格調整將涉及比亞迪所有新能源車型。

蓋世點評：在經過長達十余月原材料價格瘋漲之后，整車售價終究繃不住了。

長安新能源增資近50億元，或是IPO前最后一次融資

1月18日晚間，長安汽車公告稱，公司聯營企業長安新能源在上海聯合產權交易所以公開掛牌方式增資擴股引入投資者，目前已確定投資方。

圖片來源：公告截圖

根據公告，長安新能源本次增資共募集資金約49.77億元，擬新增注冊資本約1.26億元，即由2.02億元增至約3.28億元。前五大增資方中，長安汽車擬增資13.6億元（放棄同比例增資權利），交銀博裕一號擬增資10億元，南方資產擬增資7.10億元，承元基金擬增資7億元，蕪湖信石信鴻擬增資5億元。

需要指出的是，此次增資被視為長安新能源B輪融資的落地。2021年10月30日，長安汽車發布公告披露，長安新能源擬通過公開掛牌增資擴股引入多家投資者，擬募集資金總額不超過50億元。彼時，一位長安汽車內部人員透露：“此次正是長安新能源的B輪融資。”且此次B輪融資或是長安新能源IPO前的最后一次融資。

蓋世點評：作為長安汽車“第三次創新創業計劃”的重要組成部分，長安新能源獨立IPO已進入倒計時階段。

于立國擔任小米汽車副總裁 曾任北汽集團戰略規劃部部長

1月17日，小米汽車宣布，將于立國任命為小米汽車副總經理兼小米北京分公司政委。他將會把小米的綜合管理、專項業務推進、小米北京總部的組織與人才培養等工作配合小米 CEO雷軍完成。

根據有關介紹，于立國，北京理工大學工學博士，曾先后擔任北汽集團戰略規劃部部長、北汽新能源黨委委員、北汽新能源執行副總經理，并兼任過藍谷智慧能源公司董事長以及 極狐ARCFOX 事業部總裁。他曾經幫助藍谷智慧能源開展電動汽車換電站、動力電池梯次利用等業務。而在北汽就職期間，他曾牽頭孵化北汽新能源與滴滴出行合資公司、與華為合作成立1873戴維斯創新實驗室等重大項目。

蓋世點評：新勢力車企風起云涌，快速擴張之下再現傳統車企高管人才流向新勢力趨勢，而小米造車，顯然已進入再提速的階段。

佛吉亞宣布將其未來座艙創新中心遷至上海

佛吉亞近日宣布，自2022年1月1日起，將其未來座艙的主要開發業務移至佛吉亞中國技術中心暨總部大樓。

上海未來座艙創新中心將繼續通過佛吉亞知名的系統集成方式，打造創新整艙解決方案,并專注于中國消費者洞察，從創新內飾設計、整艙工程，到App應用程序及服務開發、機電架構、智能化營銷做全領域整合。佛吉亞中國區總裁唐德福將擔任未來座艙創新中心主席；佛吉亞中國區首席技術官金超將負責該中心的整體運營工作。

蓋世點評：以中國市場為支點，撬動整個全球似乎已不再是夢。

福特全球最創新設計中心在上海正式啟用

1月17日，全新福特中國設計中心位于上海的福特中國Dx Hub“福創谷”正式啟用。作為“福特中國2.0”戰略中的“四大中心”之一，全新福特中國設計中心與福特中國產品中心、福特中國新能源中心和福特中國創新中心一起，為福特品牌在全球最大汽車市場持續推動品牌轉型提供強有力的支持。

福特中國設計中心位于上海市中心的福特中國Dx Hub“福創谷”；圖片來源：福特中國

作為福特全球最新的設計中心, 擁有完整設計開發能力的全新福特中國設計中心旨在以“更福特，更中國”的承諾，集福特百年積淀的產品設計精髓和經驗，融合最新技術與對中國消費者的深度洞悉，“四大中心”高效協同，以中國效率打造出引領全球趨勢的未來產品。

蓋世點評：身處產業變革且市場快速迭代的汽車行業，想要持續保持市場競爭力，加大在華投資似乎已成為眾多外資企業征戰未來的重要途徑之一。

從一汽奔騰NAT開始，寧德正式進入換電時代

1月18日，寧德時代旗下時代電服正式發布換電品牌“EVOGO樂行換電”。該品牌的換電服務由換電電池、換電站和APP組成。該品牌將面向全部車企打造，可支持A00~C級的乘用車和物流車。

寧德時代EVOGO樂行換電品牌；圖片來源：寧德時代

首款合作車型為一汽奔騰NAT組合換電版，還有至少兩款產品也將在年內發布。該換電品牌將率先選擇10個城市作為首批布局地區。

EVOGO樂行換電所使用的的換電電池被命名為“巧克力換電塊”，該換電塊采用CTP技術，具有小而高能的特點。每個換電塊的重量能量密度為160Wh/kg、體積能量密度為325Wh/L，續航里程約為200km。

寧德時代巧克力換電塊；圖片來源：寧德時代

EVOGO樂行換電所打造的換電站具有占地小、容量大、流通快、全氣候的特點。單個換電站占地面積約為3個停車位，可容納48塊換電塊，最快1分鐘內完成換電，并且支持不同氣候環境。

蓋世點評：突然想到一句話，“你永遠猜不到,你的對手來自哪里!”而寧德時代進軍換電產業，意料之外卻又在情理之中。當下換電模式規模化道路上的兩大攔路虎，不論是重資產運營，還是標準化問題，相較于產業內現有玩家，寧德時代似乎都更具底氣。

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