蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉設(shè)計(jì)總監(jiān)Franz von Holzhausen在Spike 's Car Radio的播客中表示，蘋果汽車“沒什么可期待的”，“他們只是將同樣的東西稍微改進(jìn)一下，我們很難從中獲得創(chuàng)新的東西和動(dòng)力”。

Holzhausen曾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)特斯拉多款車型，包括Model S、Model 3、Model X、Model Y以及Cybertruck等。他還批評(píng)了蘋果的主要產(chǎn)品Apple Watch，并表示他戴蘋果手表“只是因?yàn)樗斜O(jiān)測(cè)健康的功能，除此之外，沒什么特別的”。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾多次抨擊蘋果這家智能手機(jī)巨頭，包括曾在2015年聲稱蘋果是“特斯拉的墓地”，他認(rèn)為蘋果一直在招聘無法在特斯拉立足的員工。“我們總是開玩笑地稱蘋果為‘特斯拉墓地’。如果你在特斯拉沒能成功，你就會(huì)去蘋果工作。我不是在開玩笑。”

（圖片來源：特斯拉）

據(jù)悉，馬斯克在2017年曾試圖將特斯拉賣給蘋果，當(dāng)時(shí)特斯拉正處于“產(chǎn)能地獄”的困境，但蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克“拒絕”與他會(huì)面。馬斯克在推特上寫道，“在Model 3項(xiàng)目最黑暗的日子里，我聯(lián)系了庫(kù)克，討論了蘋果收購(gòu)特斯拉的可能性，但庫(kù)克拒絕會(huì)面。”

《華爾街日?qǐng)?bào)》記者Tim Higgins在一本書中稱，一位馬斯克的前助手透露，馬斯克曾在2016年與庫(kù)克電話聯(lián)系過。然而，馬斯克對(duì)此予以否認(rèn)，并在推特上寫道：“庫(kù)克和我從來沒有通過話或?qū)戇^郵件。”

多年來，一直有傳言稱蘋果汽車將于2024年推出，目前這個(gè)項(xiàng)目仍處于嚴(yán)格保密的狀態(tài)，但從蘋果提交的專利來看，人們一直在猜測(cè)蘋果汽車會(huì)是什么樣的。

據(jù)悉，蘋果汽車可能會(huì)集成Siri、可定制的駕駛儀表盤和“自適應(yīng)車門”。雖然一家公司發(fā)布的專利并不能保證最終的產(chǎn)品會(huì)使用這項(xiàng)專利，但可以清楚地表明該公司正在研究的技術(shù)類型。

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