美國plugincars網11月13日訊：美國研究機構Lux Research最新研究報告稱：全球微型油電混合車（micro-hybrid vehicles）2015年全球年銷量將高達3400萬輛，占全球新車銷售37%，增長速度將高于插入式混合動力車和電動車，是提高燃油經濟性、減少汽車碳排的最可行方案。
研究報告認為，鋰電高昂的價格會長期制約電動車和插入式油電混合車的發展。報告預測2015年全球電動車和插入式油電混合車銷量只有14萬輛。屆時，歐洲微型油電混合車銷量將由今年的280萬輛激增至1050萬輛，占歐洲新車銷售的64%。同時，日本及中國市場的微型油電混合車也會有類似的提高。
微型油電混合車使用的技術相對簡單，主要使用待車發動機停止技術（idle-stop），這項技術是通過待車時熄滅發動機，起步時用將剎車回收的能源啟動發動機來達到節油的效果，車載電機不驅動車輛。
由于微型油電混合車使用成本低廉的鉛酸電池或電容儲存電能，所以一般的緊湊型轎車升級為微型油電混合車的費用非常低，有的車型只需額外花300美元就可提高2%-5%的燃油經濟性，高級的微型油電混合車升級費用在1000-1500美元之間，升級版車輛的燃油經濟性可提高10%-15%。
（編輯：辛迪嘉）
來源：美國plugincars網
作者：綜合報道
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