發展新能源汽車勢在必行，是汽車行業未來的大趨勢。作為一家有社會責任的企業，上海通用汽車自從2008年開始發布”綠動未來”企業戰略后，致力于新能源與高效節能技術的研發與普及，并根據市場及消費者需求，提前規劃未來新能源產品以提升企業引領未來市場的核心競爭力。

　　今年廣州車展上，上海通用汽車啟動了”綠色科技戰略”， 并推進國內合資企業的首款量產純電動車————賽歐SPRINGO上市。”綠色科技戰略”全新規劃了上海通用汽車新能源發展藍圖，標志著上海通用在新能源技術領域的全新發力，是實現”綠動未來”企業戰略的重要舉措，同時也為公司未來可持續發展提供了新的驅動力。

　　作為”綠色科技戰略”的首款新能源產品，賽歐SPRINGO純電動車的上市展現出上海通用汽車在綠色科技上的創新嘗試，賽歐SPRINGO將率先在上海小批量試點銷售，按照相關新能源車鼓勵政策，賽歐SPRINGO可以享受國家 6萬元購車補貼以及4萬元上海地方購車補貼，同時可獲贈免費的電動車專用上海牌照。

　　上海通用汽車希望通過賽歐純電動車，可以更好了解中國消費者對于電動車的消費和使用習慣，為未來進一步普及和推廣純電動車積累市場和技術經驗。

　　不管新能源汽車的過渡路徑是何種新能源車型，但是純電動汽車一定是新能源汽車的未來方向，國家有關部門已經形成一致意見，這在今年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》(下稱《規劃》)中已經有了明確的發展路徑，這就是以純電驅動為汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車。

　　一段時期內，純電動汽車的成本以及電池技術等將牽制純電動汽車不能大面積推廣，而乘用車的平均燃料消耗量的降低目標又比較緊迫。《規劃》中明確，到2015年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節能型乘用車燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，節能型乘用車燃料消耗量降至4.5升/百公里以下 。

　　這需要大力推廣普及節能汽車。上海通用汽車的”綠色科技戰略”也將致力于高效節能技術的研發和普及，包括混合動力技術、高效動力總成技術、整車輕量化及其他綠色科技應用。

　　在混合動力技術方面，2015年上海通用汽車將國產搭載下一代強混技術產品，實現油耗降低50%;2016年在中高級車上推廣應用中混技術。在高效動力技術方面，上海通用汽車將逐步普及SIDI缸內直噴技術以及小排量高科技發動機，推進直噴技術和渦輪增壓技術在小排量發動機上的應用，進一步開發應用先進變速箱技術和制動能量回收技術。2013年，上海通用汽車將引入Start/Stop發動機自動起停技術，并將于2014年開始逐步普及該技術。此外，上海通用汽車還將利用新材料、新工藝、新技術，大力推進整車輕量化及其他節油技術的應用。

　　其實，作為汽車行業綠色發展的先行者，上海通用汽車自2008年以來，從市場和消費者需求出發，三大品牌不斷推出”更好性能、更低能耗、更少排放”的新一代綠色產品。2012年前10個月，上海通用汽車全新推出了13款綠色車型，公司旗下在售綠色車型已達59款，共節省燃油19487噸，減少CO2排放63086噸。

　　上海通用汽車不僅在積極推進綠色產品，積極致力于減少汽車排放的污染，更將承攬綠色責任作為企業戰略核心之一，發力綠色社會公益。如上海通用汽車與中華環境保護基金會攜手創建”綠動未來基金”，迄今已注資超過500萬元，成功舉辦了”綠色創業投資方案評選”和”高校環保科研項目支持計劃”，致力于推動環保科研的產業化發展，收獲了巨大的社會反響。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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