馬斯克將公布Master Plan第三部分

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，將發布特斯拉“Master Plan”的第三部分。特斯拉Master Plan的第一部分和第二部分闡述了公司的發展戰略，在很多方面奠定了公司的成功之路。

大眾集團2月全球銷量跌16.7%

2月，大眾集團全球銷量為54.29萬輛，同比下降16.7%。其中，大眾在中國的銷量為19.38萬輛，同比下跌14.4%。1月至2月，大眾全球銷量同比下降15.9%至124.25萬輛，其中在中國的銷量為53.62萬輛，低于去年同期的64.56萬輛。

奧迪調整匈牙利工廠的生產運營

3月17日，奧迪表示，由于烏克蘭的局勢影響了供應鏈和銷量，該公司調整了其匈牙利工廠的生產規劃。匈牙利很大一部分出口來自該工廠。

奧迪預計俄烏局勢將對全球供應鏈造成“巨大干擾”

3月17日，德國豪華汽車品牌奧迪銷售和營銷主管Hildegard Wortmann表示，預計俄烏局勢將對全球供應鏈造成“巨大干擾”。他指出，“我們將看到俄烏局勢對所有供應鏈的巨大干擾，不僅是芯片業務，而且是全球所有的供應鏈。”

大眾沃爾夫斯堡工廠將于下周恢復生產

大眾將從下周開始，在其位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的主要工廠內加大生產力度。此前，由于俄烏局勢導致烏克蘭零部件斷供，這座工廠停工了兩周。

拉達新車銷量再下滑

上個月，雷諾在其第二大市場俄羅斯的汽車銷量表現不佳，而且還將進一步惡化。根據3月17日的一份聲明，上個月，拉達的新車銷量同比下跌17%，這是該品牌的銷量自蘇聯時代以來連續第八個月下滑。

瑪莎拉蒂2025年所有車型將推電動版

3月17日，瑪莎拉蒂首席執行官Davide Grasso向媒體表示，到2025年，瑪莎拉蒂所有車型都將推出電動版；2030年前，該公司計劃逐步淘汰所有的內燃機汽車。但是，Grasso 并沒有給出具體的時間點，稱“由消費者決定”。

馬斯克不必為一起事故出庭

美國佛羅里達州的一名法官稱，在第一起與特斯拉Autopilot相關的事故案件中，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克不必出庭作證。對于特斯拉來說，這是一項重大勝利。

歐洲汽車銷量創下月度新低  

歐洲汽車制造商協會（ACEA）的數據顯示，2月，歐洲新車注冊量約為80.4萬輛，同比下跌5.4%，跌至歷史同期新低，跌幅較1月更大。至此，歐洲汽車銷量已經連續第8個月下跌。

德國支持歐盟2025年前淘汰內燃機汽車

根據歐盟的一項提議，從2035年起，歐盟地區只能出售零排放的乘用車和廂式貨車（van）。對此提議，德國表示支持。

Lucid未來車型或漲價

3月17日，電動汽車制造商Lucid的首席執行官表示，該公司正考慮提高未來車型的價格，原因是“巨大的通脹壓力”，但是該公司將努力維持現有預訂客戶的價格。

越南VinFast或進行新一輪融資

據知情人士透露，越南電動汽車制造商VinFast正在尋求新一輪融資，以籌集5億至10億美元。該公司可能通過發行可轉換債券籌集資金，并且已經接觸了潛在投資者。  

三星SDI有意在美國單獨建電池廠

3月17日，三星SDI首席執行官Choi Yoon-ho暗示，該公司有可能在美國單獨建立電動車電池工廠。Choi表示，“除了與Stellantis組建電池合資企業外，我們認為需要在美國建立自己的電池生產基地，我們正在考慮以多種方式提高在美國的電池產能。”

特斯拉家用充電器 Wall Connector降價

特斯拉上漲了汽車價格，但將家用充電器Wall Connector的價格從550美元降低到495美元。

韓國碳中和投資可創造226萬個就業崗位

根據馬薩諸塞大學政治經濟研究所（PERI）3月17日發布的一份報告，如果韓國持續投資以實現碳中和政策目標，到2050年，韓國可在能源轉型領域創造多達226萬個新工作崗位。

大眾加入可持續采礦倡議組織

大眾汽車加入了旨在制定采礦行業環境和社會標準的IRMA組織。作為全球第二大汽車制造商，大眾正加緊確保其原材料的可持續性，尤其是在電動汽車方面。該組織的其他成員包括通用和福特。

現代、信實和Ola Electric 獲印度電池計劃激勵

四位消息人士表示，在中標后，現代汽車、信實工業和Ola Electric將獲得印度24億美元電池計劃的激勵，以促進當地電池生產。其中，Ola Electric和現代汽車20千兆瓦時電池產能將獲激勵措施，而信實5千兆瓦時電池產能將獲激勵。

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