面對電動汽車推廣難的現(xiàn)狀，今年下半年以來，三菱、寶馬、標(biāo)致、雷諾、本田等紛紛在歐美國家推出租賃活動，根據(jù)車型的不同，每月租價(jià)從100~500美元不等。而在國內(nèi)，杭州、北京、合肥等多個城市也計(jì)劃試水電動汽車和電池租賃模式，在私人和公共領(lǐng)域加大電動汽車的推廣力度。那么，消費(fèi)者會租賃電動汽車嗎?為了解消費(fèi)者的看法，騰訊汽車頻道與新華信共同推出”您會租輛電動汽車嗎?”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，共回收有效問卷3688份。

　　七成被訪者愿租電動汽車 使用成本低是主因

　　在參與此次調(diào)查的被訪者中，42.7%擁有車輛，57.3%沒有車。那么，他們在租車時會選擇電動汽車嗎?調(diào)查結(jié)果顯示，70.3%的被訪者明確表示”會”，21.6%表示”不確定”，同時有4.9%明確表示”不會”。

　　盡管目前我國大多數(shù)城市還沒有開展電動汽車的租賃工作，但由上述結(jié)果可以看出，消費(fèi)者對電動汽車的租賃意向還是相當(dāng)高的。 (見圖1)

　　圖1、車輛擁有情況及對電動汽車的租賃意向

　　調(diào)查進(jìn)一步顯示，在上述2591位明確表示”會”租賃電動汽車的被訪者中，他們租賃電動汽車的主要原因是”使用成本低”;其次，”為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量”和”買車前體驗(yàn)電動汽車性能”也是一部分被訪者租賃電動汽車的原因。

　　從有車族和無車族的差異來看，無車族比有車族更看重使用成本;而抱著”嘗試新鮮事物”的態(tài)度來租賃電動汽車的被訪者中，有車族則多于無車族。

　　據(jù)測算，一輛普通家用電動汽車百公里耗電約為12度，一般也就七八元錢，大概只是燃油車的十分之一。(見圖2)

　　圖2、租賃電動汽車的主要原因

　　電動汽車日租費(fèi)用100元以下可被接受

　　在杭州8月12日啟動的電動汽車公共租賃項(xiàng)目中，扣除市財(cái)政補(bǔ)貼，市民可以用不到1000元的月租金，租賃一輛兩座自動擋電動汽車，換算成日租費(fèi)用僅相當(dāng)于33元左右。

　　而在合肥提供租賃的江淮同悅電動汽車，長租(一年以上)價(jià)格約為每月1800元左右;短租月租金則為2200至2500元不等，相當(dāng)于一天60~80元不等。

　　那么，參與此次調(diào)查的被訪者能夠接受電動汽車的日租費(fèi)用是多少?本次調(diào)查結(jié)果顯示，六成以上被訪者希望日租費(fèi)用在50元以內(nèi)，三成希望在50~100元之間。 (見圖3)

　　圖3、能夠接受電動汽車的日租費(fèi)用

　　續(xù)駛里程是租賃電動汽車最看重的因素

　　消費(fèi)者在租賃電動汽車時，最看重哪些因素?調(diào)查表明，”續(xù)駛里程”是被訪者最看重的因素。其次，”使用成本”、”充換電便利性”、”價(jià)格”、”安全性”也是被訪者較為看重的因素。

　　有車族和無車族在安全性這一看重因素上的差異較大，相比較來看，無車族比有車族更加在乎電動汽車的安全性。 (見圖4)

　　圖4、租賃電動汽車最看重的因素

　　在181位明確表示”不會”租賃電動汽車的被訪者中，他們不租電動汽車的主要原因是什么?調(diào)查結(jié)果顯示，”續(xù)駛里程短”是被訪者不租電動汽車的主要原因，其次，”充換電不方便”也是一部分被訪者不租電動汽車的原因。

　　目前，不同類別的電動汽車在續(xù)駛里程上差異很大，一些微型低速電動汽車的續(xù)航里程一般在50~80公里，而由當(dāng)前主流車企生產(chǎn)的電動汽車則一般都在150公里以上，如11月5日上市的榮威E50勻速續(xù)駛里程達(dá)180公里，11月22日在廣州車展上上市的賽歐純電動車?yán)m(xù)航里程為150公里。 (見圖5)

　　圖5、不租電動汽車的主要原因

　　結(jié)論

　　新華信通過以上調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對電動汽車租賃所表現(xiàn)出來的興趣還是相當(dāng)大的，七成被訪者表達(dá)了租賃電動汽車的意愿，并表示使用成本低是他們接受電動汽車的主要原因。從電動汽車的租賃價(jià)格來看，試點(diǎn)城市先期推出的電動汽車租賃價(jià)格與被訪者的期望值差異不大。續(xù)航里程是被訪者在租賃電動汽車時最看重的因素，同時部分被訪者表示不租電動汽車的原因也正是嫌續(xù)航里程短。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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