日前，有網(wǎng)友爆料稱，自己駕車走在高速上，遭遇了車輛突然失去動力的驚險一幕。據(jù)車主自述，車子是今年元旦提的，平時用車過程中，車上會無故出現(xiàn)電流聲，鎖車后自己會運行，車會發(fā)出轟隆轟隆的聲音，重新打開車門再關(guān)就不會有了，平時覺得這些都是小問題，沒有在意。

　　車主稱，發(fā)生失速時，自己駕車以100碼的速度正常行駛在隧道里，突然毫無征兆的，屏幕顯示“車輛無法繼續(xù)行駛，請立即停車”，由于后方有車子跟隨，該駕駛員深踩電門，但車子毫無反應(yīng)。據(jù)其自述，自己反應(yīng)了0.5秒，馬上打雙閃，并連續(xù)變了兩條車道，最后停在了應(yīng)急車道，因為完全失去了動力，車身只進去了一半。

　　停穩(wěn)車輛后，他馬上聯(lián)系了特斯拉的銷售和一些工作人員，但均告知沒碰到過此類情況，建議其接通售后，而售后則表示沒有解決辦法，并叫該男子打電話叫拖車。

　　目前，車子已經(jīng)被拉到了特斯售后處理中心，而據(jù)最新進展，特斯拉初步溝通說是故障代碼指向了逆變器。目前，特斯拉方面對該事暫無其他回應(yīng)。

　　4月7日下午，特斯拉方面根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

　　自4月7日起，特斯拉將召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產(chǎn)Model 3(參數(shù)|詢價)電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國產(chǎn)Model 3汽車93578輛）。

　　本次召回范圍內(nèi)車輛的后電機逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時間后元件制造差異可能會導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正常控制電流。此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時，會導(dǎo)致車輛無法啟動；此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時，會導(dǎo)致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

　　針對此次召回事件，特斯拉方面表示，將通過汽車遠程升級技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級電機控制軟件；對于無法通過汽車遠程升級技術(shù)實施召回的車輛，將通過服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛升級電機控制軟件，以對車輛的后電機逆變器進行緊密監(jiān)控，并及時對出現(xiàn)相關(guān)故障的后逆變器免費更換，以消除安全隱患。

　　在“應(yīng)急處置措施”方面，特斯拉方面稱，車輛召回升級軟件前，用戶應(yīng)謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進行檢修。

　　本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。 

　　如果您是召回范圍內(nèi)的Model 3車主，請盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進行相關(guān)處理。（消息來源：和迅網(wǎng)；編譯/汽車之家 張雪蓮）

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