4月19日上午，工業和信息化部（以下簡稱為工信部）新聞發言人、運行監測協調局局長羅俊杰對外透露，將多措并舉打通產業鏈供應鏈堵點卡點。其中包括要完善重點產業鏈供應鏈“白名單”制度，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農用物資、食品、醫藥等涉及國計民生的重點產業鏈龍頭企業日調度機制，發揮產業鏈供應鏈暢通協調平臺的作用。

工信部新聞發言人、運行監測協調局局長羅俊杰；圖片來源：國新網

“我們已經向上海等抗疫的前方派駐了工作組，部領導帶隊，將加強前后方協同、強化部省聯動，保障重點企業穩定生產和重點產業鏈運轉順暢?！绷_俊杰如是透露。

接下來，將指導地方工業和信息化主管部門細化工業企業疫情防控指引，按照“一企一策”“一園一策”來組織生產，積極穩妥有序推進重點企業復工復產，包括指導地方簡化審批流程，充分用好大數據的作用，來推動更多工人復工復產。并將加強部門聯動和政策協同，及時協調解決企業物流運輸中的問題訴求，努力做到“原料運得進、產品運得出”。

行業周知，自2022年以來，疫情從西安至鄭州，再到長春、沈陽，以及近期的蘇州、深圳、上海、廣州等多地迅速蔓延開來，其中上海地區的疫情防控形勢最為嚴峻，汽車產業鏈再度因此停擺。

為此，工信部官方公眾號于4月15日發布消息稱，其已于日前派出上海前方工作組，與上海市有關部門一道，全力做好醫療物資供應保障，推動重點工業企業穩定生產和復工復產，保障產業鏈供應鏈運轉順暢。

而后，上海市經濟和信息化委員會隔日便發布《上海市工業企業復工復產疫情防控指引（第一版）》，并公布了第一批重點企業“白名單”，內含666家企業，與汽車產業相關企業超過255家，占比近四成。

在首批“白名單”中，不乏上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、特斯拉以及諸多國際零部件巨頭在上海的生產基地，且多數早已停產數日。其中緣由，除了員工因疫情管控被封閉管理外，物流停滯導致上下游斷鏈，各生產基地在消耗完備料后只能原地等待。

也正因此，當首批“白名單”發布后，各企業除積極配合外，更多仍是對于人員復工、物流運輸等困境感到擔憂，期待政府給出更為詳盡的復工復產落地政策。此次工信部的發言也迎合了上海復工企業的述求，為接下來各大重點企業穩定生產和重點產業鏈運轉打了一劑強心針。

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