前段時間的霧霾天氣，讓市民相當長時間未見藍天白云。不過未來44個億立方米的供氣量將為推進”氣化合肥”提供保障，從公交車、私家車到渣土車，再到河上的船只，都將有部分實施”油改氣”改造。除掉私家車，排放量比較大的大型車船改造數(shù)量將達數(shù)萬左右。這樣既節(jié)約了使用的成本，也減少了空氣污染。

　　大型車船將改”喝氣”

　　據(jù)統(tǒng)計，汽車尾氣在合肥PM2.5污染指數(shù)中所占的比例是25 % ，但是未來幾年汽車尾氣在空氣污染中所占的比例將降低到15 % ，這些將通過大型車、船”油改氣”來實現(xiàn)。

　　客運車方面，目前合肥已經(jīng)試點11輛客運車改造并且投入使用，今后將對客運公司的1000多輛長途大巴進行改裝或更新，都改為天然氣發(fā)動。混凝土車和渣土車一直被視為污染”主力軍”，合肥市將對5000輛左右的渣土車和混凝土車進行改造，減少尾氣排放。

　　”氣化合肥”工程將南淝河和巢湖上的船只納入改造范疇，2015年前大約有600船只完成改造，2020年，兩條河上所有船只約1000艘都將改造使用天然氣，水質(zhì)的污染將會得到大大緩解。

　　今年還有私家車油改氣

　　之前已啟動了3000輛私家車的油改氣工作，今年合肥市還將接受3000 ~5000輛私家車的改造，采取網(wǎng)上報名、搖號的方式保障工程的公開。”油改氣不能完全放開，因為技術(shù)尚在研究中，改裝價格則完全市場化運作。”合肥市建委燃氣管理處主任楊有明介紹說，之前合肥市已經(jīng)有4家有資質(zhì)的改裝廠，現(xiàn)在又有4、5家企業(yè)申報成功，年后發(fā)證后即可受理改造業(yè)務(wù)。市民可以根據(jù)自己的需要，選擇不同的材質(zhì)和公司，改裝價格在3000元到6000元之間。

　　之所以不能完全放開私家車”油改氣”，另一方面也是為了保障出租車等公共交通的優(yōu)先用氣，雖然目前加氣站數(shù)量增加，但若私家車改裝全部放開，一時難以滿足需求。

　　計劃改裝600輛公交車

　　從今年開始，公交車的改造將正式啟動，據(jù)悉，今年合肥計劃改裝更新600輛公交車，先期將試點，目前合肥市選定了兩路公交車共10輛車進行改裝，年后正式啟動改造工程。如果成功，將廣泛運用，然后逐步改裝或者替換掉目前的公交車，今后新購買的車輛都采用新能源車，或者是電動車，或者是氣化車。

　　預(yù)計黃標車完成改造還需要兩到三年的時間。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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