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市場監管總局:建立新能源車事故報告制

愛卡汽車 羅鑫

  

  近日,在第九屆國際智能網聯技術年會上,國家市場監管總局質量發展局二級巡視員李常青表示,市場監管總局建立新能源汽車事故報告制度,組建新能源汽車事故調查協作網,發布了針對汽車遠程升級OTA的監管政策指導意見。

新能源

  李常青表示,2021年中國智能網聯汽車出貨量達到1370萬輛,預計2022年中國智能網聯系統裝配率將達到53.3%,2025年裝配率將達到75.9%,超過全球平均水平。智能網聯汽車的本質安全、數據安全以及產品安全責任界定問題值得行業關注。下一步,市場監管總局將主要做好四方面工作:

  1.實施糾正完善召回監管法律法規。探索將召回產品范圍由汽車產品拓展為機動車產品,逐步引入安全自我評價、重大事故報告等新措施,結合智能網聯汽車數字化特征,提出智慧監管新方案。

  2.積極探索汽車安全沙盒監管。今年4月市場監管總局等5部門聯合發布了《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》。目前正在組織缺陷產品管理中心以及7家單位,80多位專家,形成《汽車安全沙盒監管實施方案》、《汽車安全沙盒監管目錄清單》等14個配套程序文件。下一步,將按程序發布申報通知及實施方案,通過沙盒監管積極鼓勵企業技術創新,倡導最佳安全實踐。

  3.強化質量基礎設施與技術創新。建立產品召回與產品安全標準協同的閉環機制,為智能網聯汽車后市場監管提供技術支撐。

  4.構建多元共治的安全發展格局。

來源:愛卡汽車

作者:羅鑫

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/181460

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