近期，乘聯會發布8月市場數據，盡管受疫情及氣候影響，中國乘用車市場依然保持增長。乘用車零售達187.1萬輛，同比增長28.9%，是以往10年的最高增速。其中，威馬汽車在疫情及高溫限電下，表現出強勁的增長勢頭，1-8月交付量同比增長41%，年內累計交付智能純電乘用車29140輛（上險數）。
威馬目前在售車型共有4款，分別定位為中型轎車、緊湊型SUV以及中型SUV，此外，根據此前曝光信息來看，威馬汽車旗下全新轎車威馬M7有望在今年四季度上市。隨著新車上市，將進一步提升威馬品牌的銷量表現和品牌關注度。
同時，在鋰、鈷、鎳原材料上漲、零部件短缺的背景下，新能源汽車漲價成為常態。今年，包括大眾ID.4 CROZZ(參數|詢價)、特斯拉、威馬等車型均上調售價，但消費市場熱情不減反增。以威馬為例，今年所售車型漲幅7000元-26000元不等，但銷量仍保持穩定增長。
有專家表示，短時間內，新能源車漲價還會持續。未來5-10年內，鋰礦資源都會存在供小于求的情況。這意味著，在市場普遍漲價的情況下，越早購車的用戶，將為車輛贏得更大的增值空間。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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