近日，特斯拉方面宣布，從本月開始，特斯拉將從10月起生產(chǎn)的Model 3(參數(shù)|詢價)與Model Y(參數(shù)|詢價)將不再配備超聲波雷達。此外，特斯拉將于2023年移除Model S(參數(shù)|詢價)于Model X(參數(shù)|詢價)上的超聲波雷達。這也意味著后續(xù)在安全和駕駛輔助功能中，特斯拉將僅依靠攝像頭的純視覺方案來完成。
特斯拉宣布，北美、中東、歐洲及中國臺灣市場銷售的 Model 3 和 Model Y電動汽車，都將不再在其自動駕駛傳感器套件中使用超聲波傳感器，轉(zhuǎn)向依靠純視覺的“Tesla Vision”自動/輔助駕駛技術(shù)。
目前Model 3/Model Y前后保險杠配備了12個超聲波雷達，由于芯片短缺，特斯拉去年開始放棄毫米波雷達。由于超聲波雷達被砍，視覺方案還未上線，因此出廠的新車前后召喚、智能召喚、自動泊車、泊車距離輔助功能處于暫時無法啟用的狀態(tài)，后續(xù)會通過OTA修復(fù)。
編輯總結(jié)：和目前其他的自動駕駛汽車廠商的解決方案相比，特斯拉的自動駕駛方案所依賴的傳感器類型越來越少，這不僅將使得特斯拉無需再去采購其他類型傳感器，同時也無需采購對應(yīng)的處理這些傳感器數(shù)據(jù)的芯片，成本可以進一步得到控制。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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