近日，經工信局、公安局、交通局審批后，小鵬G9成功獲得廣州智能網聯汽車道路測試牌照，同時它將在廣州城市測試道路進行路測，并最終向Robotaxi載客商業化運營推進。
這次獲得路測牌照的小鵬G9，完全采用在售量產車作為載體，只在軟件層面進行了升級，這也是目前已知的首臺零改裝在售量產車獲得中國道路范圍內的自動駕駛路測資格。
Robotaxi車頂一般會專門安裝激光雷達等感知元件，這類后裝版本車輛在與原有車輛硬件匹配流暢度上需要克服更多不確定性，而且極大提升了生產成本。小鵬G9以更低成本的量產車和自動駕駛軟件獲得自動駕駛路測資格，無論從技術和成本上都顛覆了傳統的Robotaxi的模式，這對于商家和消費者來說都是利好的事情。
從Robotaxi領域的發展角度，零改裝量產車輛取得路測牌照更是里程碑式的進步，采用零改裝的車輛，所有的感知、運算、控制等硬件完全通用，可以大幅降低綜合成本。不僅量產車輛和Robotaxi可以共同加入訓練體系，實現共同迭代，Robotaxi上應用的先進技術，也可以實現對量產車輛的輔助駕駛體驗賦能。結合小鵬汽車完善的制造、補能、服務網絡，意味著綜合成本的顛覆性突破，讓Robotaxi的大規模量產推廣成為可能。
編輯總結：Robotaxi目前已經在國內多地開始進行測試運營，但大多都是使用量產車進行改裝之后投入，此次小鵬G9則是直接使用量產車型進行測試，這對于Robotaxi來說確實是一大顛覆。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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