隨著各大車企的電動化轉型，美國通用汽車公司自然也沒有閑著，計劃迅速將其在北美的電動汽車產量從今年的約5萬輛增加到2025年的100萬輛。但這并不代表通用回向著電動化全面轉型，他們目前還沒有停止生產內燃機車和卡車的計劃。
通用汽車總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）在紐約市舉行的公司投資者日演講前接受專訪時表示：“燃油時代還沒有結束，我們不會放棄我們的內燃機部門，GMC和雪佛蘭在卡車領域處于領先地位。我們在中型卡車、全尺寸卡車以及其他領域都取得了領先地位。”
通用汽車明年會推出新款燃油車型包括全新中型皮卡、更新的重型皮卡和雪佛蘭Trax（創酷(參數|詢價)）緊湊型SUV，這將是通用品牌售價最低的車型，售價為21495美元。盈利的皮卡和SUV的銷售將支持通用汽車計劃到2025年在電動汽車和自動駕駛技術上投入350億美元。
編輯總結：很多歐美的老牌傳統車企都正面表示過，將不會放棄內燃機業務，這主要是因為他們不愿意將幾十年建立起來的技術壁壘就此拋棄。但從目前汽車行業的發展來看，電動化已經是未來不可辯駁的事實，即便是保留內燃機業務，今后的份額也會被電動車所慢慢蠶食。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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