日前，哪吒汽車公布11月交付數(shù)據(jù)。哪吒11月共交付1.5萬輛，和去年同期1.3萬輛相比，增長51%。今年以來，新勢力二梯隊(duì)的哪吒汽車多次超越蔚小理，登頂交付量榜首。不過，外界質(zhì)疑哪吒汽車銷量注水。

　　根據(jù)《2022年10月造車新勢力交付量/上險(xiǎn)量對比》顯示，哪吒汽車是新勢力中交付量與上險(xiǎn)量差異最大的新勢力車企。10月哪吒汽車的上險(xiǎn)量僅有9832輛，對比官方公布的交付量相差了8184輛。一般情況下，上險(xiǎn)數(shù)更能反映車企在C端市場真實(shí)的銷量數(shù)據(jù)。

　　盡管哪吒汽車CEO張勇多次強(qiáng)調(diào)有意降低B端市場銷售比例，但哪吒的基本盤之一便是B端市場。張勇?lián)文倪窩EO后，拉來了江西宜春和廣西南寧政府下屬的投資平臺(tái)參與融資，同時(shí)簽下大量的政府采購訂單。

　　此外，根據(jù)哪吒汽車披露，截至今年上半年，哪吒汽車國內(nèi)門店累計(jì)495家，其中直營門店92家，意味著超過80%的門店為合伙人門店，可能存在經(jīng)銷商壓庫存的情況。

　　銷量沖高后哪吒同樣面臨賣一輛虧一輛的窘境。根據(jù)360披露的財(cái)報(bào)推算，哪吒汽車單車銷售均價(jià)為8萬元，遠(yuǎn)低于蔚小理。同時(shí)，2021年凈虧損29億元，2021年共交付6.9萬輛，意味著哪吒汽車賣一輛虧損4.2萬輛。

　　張勇曾表示，銷量達(dá)到30萬臺(tái)到50萬臺(tái)，哪吒初步形成規(guī)?；哪芰?，同時(shí)做到盈虧平衡，現(xiàn)金流也比較安全，造血能力就比較強(qiáng)，所以綜合考慮一個(gè)品牌影響力，企業(yè)的經(jīng)營安全，還有產(chǎn)品的認(rèn)可度。50萬輛是我們的第一個(gè)目標(biāo)，完成這個(gè)目標(biāo)的期限是兩到三年。

　　編輯總結(jié)：近些年，哪吒汽車一直在向著新勢力一線和高端進(jìn)行沖擊，但從實(shí)際交付來看，哪吒依然以廉價(jià)車型為主。此次被曝光交付量注水，或許會(huì)對哪吒之后的銷量產(chǎn)生一定的影響。（消息來源：觀察者網(wǎng)）

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