據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量數據統計，12月份國內狹義乘用車市場零售銷量達216.9萬輛，同比增長3.0%，環比增長31.4%；1-12月份累計銷量2054.3萬輛，同比增長1.9%。其中12月份SUV銷量101.8萬輛，同比增長6.0%，環比增長31.5%；1-12月累計銷量940.6萬輛，同比增長1.9%。

　　12月SUV銷量排名方面，比亞迪宋(參數|詢價)家族以70269輛繼續排名第一，同比增214.5%。長安CS75在本月共銷售30456輛，超越Model Y（29387輛）位列第二，同比增長110.5%。暢銷日系SUV本田CR-V、豐田RAV4榮放則分別銷售23547輛和22493輛，排名第四和第五。令人唏噓的是，哈弗H6的排名從上月第三暴跌至第十一位，僅售出15963輛。

　　2022年1-12月累計銷量方面，比亞迪宋家族依舊穩居第一，銷售478811輛，同比增137.4%；特斯拉Model Y、哈弗H6則仍舊分列二、三位，銷量分別為315314輛和250120輛。長安CS75則前進一位，銷量為228889輛，險勝本田CR-V（222829輛）。

　　再來看看高端SUV市場，Model Y繼續維持12月銷量和1-12月累計銷量的霸主地位，全年總銷量315314輛。奧迪Q5L、奔馳GLC和寶馬X3緊隨其后，爭奪前五名。理想L9、理想L8在12月的銷量已雙雙破萬，他們未來的銷量表現值得期待。

　　隨著“新十條”出臺疫情管控放開、購置稅減半優惠和新能源車國補退出進入倒計時，12月車市熱度明顯回升。TOP15車企合計批發銷量164.3萬輛，市場集中度為74.0%（環比降2.9%）；TOP15車企合計零售銷量164.6萬輛，市場集中度為75.9%（環比漲0.7%）。零售超過10萬輛的有八家企業，它們分別是比亞迪汽車、一汽大眾、長安汽車、上汽大眾、吉利汽車、上汽通用、一汽豐田和廣汽豐田，說明12月企業銷量普遍上漲與消費者追逐優惠倒計時的心態密切相關。（信息來源：乘聯會；文/汽車之家 張曉丹）

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