2月3日，乘聯會發布了1月新能源乘用車廠商批發的預估數據。
在新能源汽車國家補貼退出后，1月全國新能源乘用車市場迅速進入冰點，隨后逐步回暖。由于春節前銷售時間僅有20天，導致了1月總體廠商銷量環比12月大幅下降。
乘聯會表示，考慮到主力企業中的個別企業1月減產因素與增量因素的平衡，上月主力企業（萬輛以上）的1月份銷量占比保持基本穩定，因此乘聯會預估，1月新能源乘用車廠商批發銷量約為41萬輛，環比12月約下降45%，同比去年1月基本持平。并且，乘聯會預計2月新能源車市會出現開門紅，實現同比和環比較大幅度增長。
在1月主力廠商新能源預估批發銷量方面，比亞迪和特斯拉中國銷量尤為突出，其中比亞迪1月批發量約為15萬輛，特斯拉中國批發量為66051輛，而夾在中間的上汽通用五菱1月批發量僅4477輛。而后，吉利汽車、長安汽車、上汽乘用車、廣汽埃安、理想汽車1月銷量均在萬臺以上。
圖片來源：乘聯會
來源：蓋世汽車
作者：Nicole
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