3月29日，第七屆中國汽車動(dòng)力技術(shù)大會(huì)舉行。針對(duì)關(guān)于混動(dòng)和純電未來發(fā)展的市場展望的提問，比亞迪弗迪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)總監(jiān)張楠表示，比亞迪是純電和混動(dòng)1：1的狀態(tài)，并且是混動(dòng)略多的情況。可以看到混動(dòng)增速比純電要快的，現(xiàn)在很多人拿著混動(dòng)車當(dāng)純電車在開的，我們把插電混的續(xù)航做到100-200的續(xù)航，可以覆蓋90%以上的用戶，同時(shí)比純電車要便宜。

圖片來源： 第七屆中國汽車動(dòng)力技術(shù)大會(huì)

張楠覺得，混動(dòng)車的市場會(huì)非常好，整個(gè)市場來講，20%是混動(dòng)，80%是純電。如果以比亞迪為例，至少整個(gè)行業(yè)會(huì)發(fā)展到1：1的狀態(tài)。從車型產(chǎn)品力方面上分析，他甚至認(rèn)為，混動(dòng)比純電的趨勢更好一點(diǎn)，哪怕是回頭講燃油，我們甚至覺得純?nèi)加蛙嚾匀挥幸欢ǖ氖袌隹臻g在的。

他進(jìn)一步表示，有些家庭的購車預(yù)算就是在七八萬這樣的水平，現(xiàn)在混動(dòng)車基本要賣到十萬出頭的狀態(tài)，如果為了混動(dòng)車付出一個(gè)額外的四五萬的成本，這些家庭會(huì)認(rèn)為要開十年才能收回成本，還是買油車劃算。因此當(dāng)價(jià)格在十萬以下的區(qū)間時(shí)，我們認(rèn)為純?nèi)加蛙嚩加斜容^好的生命力。總體而言，我們認(rèn)為這應(yīng)該是一個(gè)多元化的狀態(tài)。

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