11月26日下午3點多，30多歲的朱偉萍從工作人員手中接過鑰匙，把一輛藍色和銀色相間的純電動汽車開回了家。她的臉上寫滿了喜悅和激動：”我家里已經有一輛轎車了，這個電動汽車既時尚又節能，在市區里開很實惠，真的是物美價廉。”
當天，20輛”康迪小電跑”一售而空。這20輛車原價3.98萬元，由于這是金華首批投放市場的純電動汽車，當天的售價只有1.98萬元。
”這個車最高可以開多少碼？””充一次電可以開多少公里？””要到哪里充電或者換電池呢？”昨天下午2點多，金華市人民廣場，”康迪小電跑”前，圍滿了好奇的市民。
”更換一次電池只需25元左右，時間不超過2分鐘，可以開120~140公里，時速最高可達70多公里。”銷售人員耐心地介紹，康迪采用”車電分離”的模式，由專業的運營服務公司提供電池租賃、管理、充電、快速更換和回收再生等一條龍服務，這很好地解決了純電動汽車產業化遇到的障礙。
浙江康迪車業有限公司副總經理應進鋒說，目前市民可在金華東關電動汽車充電站更換電池，”今后，金華市區將建設6座快速更換站。”
其實，早在去年，康迪純電動汽車就被納入美國政府扶持之列。今年，”康迪小電跑”獲得了國家工信部公告，并列入《國家新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，在國內可以正式掛牌上路。目前，浙江省政府和金華市政府對金華市民購買新能源汽車的相關補貼政策也正在制定中。（編輯／李艷嬌）
來源：錢江晚報(杭州)
作者：綜合報道
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