蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，全球電池需求量日益增長(zhǎng)。因此，韓國(guó)電池企業(yè)正在擴(kuò)大國(guó)內(nèi)投資，以擴(kuò)建電池陰極材料生產(chǎn)設(shè)施，并增強(qiáng)研發(fā)能力提高產(chǎn)品質(zhì)量。

鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵公司（POSCO）旗下電池材料生產(chǎn)子公司POSCO Future M 在4月19日表示，公司董事會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)價(jià)值6148億韓元（約合4.605億美元）的投資計(jì)劃，準(zhǔn)備在2025年前在慶尚北道浦項(xiàng)市投建一座產(chǎn)能為4.6萬(wàn)噸的陰極材料生產(chǎn)廠(chǎng)。該工廠(chǎng)將以鎳、鈷、錳和鋁（NCMA）為原料生產(chǎn)高鎳陰極材料。

圖片來(lái)源：POSCO

高鎳陰極是指鎳含量高達(dá)80%以上的陰極材料，它可以幫助電池?cái)U(kuò)容、提高性能、延長(zhǎng)壽命，現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于高性能電動(dòng)汽車(chē)，目前全球?qū)Ω哝囮帢O材料的需求在持續(xù)增長(zhǎng)中。

據(jù)悉，新工廠(chǎng)建成后將提升POSCO Future M在浦項(xiàng)地區(qū)的負(fù)極材料產(chǎn)能，至10.6萬(wàn)噸。到2025年，其全球陰極材料產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到27.1萬(wàn)噸，其中與美國(guó)通用汽車(chē)公司在加拿大魁北克投建的合資工廠(chǎng)Ultium CAM 的陰極材料產(chǎn)能將達(dá)到3萬(wàn)噸，與中國(guó)華友鈷業(yè)公司在浙江的合資工廠(chǎng)陰極材料產(chǎn)能也將達(dá)到3萬(wàn)噸。

POSCO Future M的一位負(fù)責(zé)人表示:“除了投建陰極材料工廠(chǎng)以外，公司也在考慮其他投資項(xiàng)目，計(jì)劃到2025年將年產(chǎn)能提高到34.5萬(wàn)噸。”

同時(shí)，韓國(guó)電池制造商SK on也表示，計(jì)劃到2025年向其在大田廣域市的電池研究所投資4700億韓元，以擴(kuò)大研究設(shè)施規(guī)模、建設(shè)新一代電池工廠(chǎng)以及建立全球質(zhì)量控制中心。

圖片來(lái)源：SK on

SK on表示，計(jì)劃在現(xiàn)有研究所的基礎(chǔ)上擴(kuò)大研究設(shè)施，并在明年之前大幅擴(kuò)大包括方形電池和磷酸鐵鋰電池在內(nèi)的未來(lái)技術(shù)的研究設(shè)備。SK on稱(chēng)，新電池試驗(yàn)廠(chǎng)計(jì)劃于明年上半年建成，屆時(shí)將啟動(dòng)全固態(tài)電池材料的開(kāi)發(fā)。

該公司一位負(fù)責(zé)人表示:“我們的目標(biāo)是，在2024年下半年開(kāi)發(fā)出全固態(tài)原型電池，并在2028年實(shí)現(xiàn)商用化。”

此外，SK on還將在韓國(guó)設(shè)立全球質(zhì)量管理中心，這是繼北美和歐洲的質(zhì)量管理中心之后其在全球的第三家質(zhì)管中心。質(zhì)管中心將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估，并確定需要改進(jìn)的地方，以便及時(shí)更新到生產(chǎn)鏈中，最終提高產(chǎn)量、提升成品率。

據(jù)消息人士透露，POSCO Future M和SK on之所以決定增加國(guó)內(nèi)投資，是因?yàn)樵谶M(jìn)軍北美市場(chǎng)之前，需要建立強(qiáng)大的本土生產(chǎn)基地。據(jù)悉，在美國(guó)政府頒布《通貨膨脹削減法案》（IRA）的稅收減免政策后，韓國(guó)電池企業(yè)都在積極計(jì)劃進(jìn)軍北美市場(chǎng)。

一位不具名業(yè)界人士表示:“為了在美國(guó)獲得補(bǔ)貼，我們正在積極進(jìn)行投資，并提升本土研發(fā)和質(zhì)管能力，以在北美應(yīng)用這些技術(shù)。”

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