【第一電動網】(作者 王新兵)今年上半年，中國共生產新能源汽車5885輛，比上年同期增長56.3%;銷售新能源汽車5889輛，比上年同期增長42.7%。

　　7月10日，中國汽車工業協會召開新聞發布會，向與會媒體介紹了今年上半年包括新能源汽車產銷量在內的汽車工業運行情況。會上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚就行業熱點問題回答了作者的提問。

　　據中汽協不完全統計，上半年中國新能源汽車產銷比上年同期有較快增長。生產新能源汽車5885輛，比上年同期增長56.3%，其中純電動汽車5111輛，插電式混合動力774輛。銷售新能源汽車5889輛，比上年同期增長42.7%，其中純電動汽車5114輛、插電式混合動力775輛。

　　與第一季度相比，二季度電動汽車產量略有下降，插電式混合動力汽車產量有大幅上升。今年第二季度共生產新能源汽車2894輛，環比下降3%。其中，生產純電動汽車2240輛，環比下降22%;生產插電式混合動力汽車474輛，環比增長58%。

　　此外，上半年普通混合動力生產9388輛，銷售10048輛，比上年同期分別增長1.6倍和1.7倍。天然氣汽車生產43898輛，銷售43562輛，比上年同期分別增長1.1倍和1倍。

　　整體汽車市場方面，今年上半年，汽車產銷呈現平穩較快增長，分別達到1075.17萬輛和1078.22萬輛，同比分別增長12.8%和12.3%。其中，乘用車產銷分別完成866.45萬輛和866.51萬輛，同比分別增長14%和13.8%，增幅高于商務車。

　　上半年小排量乘用車銷售比重有所提高。1.6升及以下乘用車占乘用車比重為68.5%，比上年同期提高1.3個百分點;1.6升及以下轎車銷量占轎車總量比重為73.1%，比上年同期提高2.8個百分點。

　　除發布汽車產業數據外，汽車工業協會還對目前全國范圍內愈演愈烈的乘用車限購行為進行了抨擊。汽車工業協會研究報告認為，限購行為嚴重打擊了汽車行業的發展，在治理擁堵、節能環保等方面卻收效甚微。

　　而對于有媒體報導北京市購買新能源汽車可能也需要搖號一事，董揚向第一電動作者表示，堅決反對這種搖號限購行為，并抨擊說：”如果一個城市對電動汽車這種環保車進行搖號限購，那肯定不是真心要發展電動汽車。”

　　對于第一電動作者提及的新能源汽車政策、低速電動汽車等問題，董揚也進行了回答。董揚認為，汽車行業需要長期持續穩定的政策，相信新能源汽車相關政策會持續下去。低速汽車得不到推廣支持是技術問題，而非政策問題。他認為，從低速電動汽車現狀看，并不是汽車的替代品。

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