據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2023年5月份國內SUV市場累計零售銷量79.6萬輛，環(huán)比上漲6.3%，同比上漲33.8%。同期，車質網受理車主針對SUV的有效投訴3,868宗，環(huán)比下降18.2%，同比下降35.5%。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2023年5月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：

中大型SUV銷量大幅提升 日系、德系車型表現搶眼

與4月份相比，本月共有3款新車型進入榜單，排名榜單后三位。從入榜車型的銷量變化來看，共有20款車型的銷量實現了環(huán)比上升，較4月份減少5款。其中銷量上升幅度較大的車型大多來自于日系和德系品牌，如東風本田CR-V、北京奔馳GLC等，環(huán)比漲幅均超過了40%。此外，本月榜單中有10款車型的銷量環(huán)比出現下滑，較4月份增加了5款。其中比亞迪元PLUS和一汽-大眾探岳環(huán)比降幅較大，均超過了10%。

從榜單車型的國別占比統(tǒng)計中可以發(fā)現，自主品牌車型依舊占據了半壁江山，與4月份的占比情況相同。相比之下，德系品牌入榜車型略有增加，占比較4月份提高了3.3個百分點。而日系品牌入榜車型國別占比較4月份有所下降。

5月份的榜單車型中，緊湊型SUV依舊占據了大部分銷量份額，累計銷量較4月份上漲3.3%。同期，中型SUV和中大型SUV的銷量環(huán)比也有所增長，其中前者漲幅最大，較4月份上漲約79%。

自主品牌車型口碑進步明顯 質量問題占比回升

本月榜單中，投訴量環(huán)比下降的車型共15款，較4月份增加3款。其中投訴量環(huán)比降幅較大的車型大多為自主品牌車型，如長安CS55 PLUS、吉利星越L等，降幅均超過了70%，短期口碑表現值得肯定。相比之下，本月投訴量環(huán)比上升的車型共12款，較4月份減少6款。其中投訴量環(huán)比漲幅較大的車型集中在日系品牌，如廣汽本田皓影、廣汽豐田威蘭達和一汽豐田卡羅拉銳放等，部分車型投訴量環(huán)比出現翻倍式增長。

從榜單車型的投訴類型占比情況來看，質量問題投訴占比出現大幅回升，較4月份提高了23.8個百分點，投訴集中在部分自主和德系品牌車型。此外，4月份暴漲的其他問題本月回歸常態(tài)，投訴量已降至百宗以下。

28款車型投訴銷量比表現優(yōu)于同級

據統(tǒng)計，本月榜單中共有28款車型的投訴銷量比數值低于5月份SUV投訴銷量比均值萬分之27.3，與上個月相比增加1款，月度投訴銷量比表現優(yōu)于同期所有SUV車型。值得一提的是，5月份SUV投訴銷量比數值較4月份的萬分之40.7出現大幅下降，整體投訴銷量比表現與4月份相比有明顯提升。

具體來看，榜單中共有21款車型的投訴銷量比數值環(huán)比出現下降，較4月份增加4款，投訴銷量比表現有所提升。其中，吉利星越L、上汽大眾途觀L等車型的投訴銷量比表現較4月份有明顯進步。相比之下，投訴銷量比數值環(huán)比上升的車型共有9款，較4月份減少4款，其中比亞迪護衛(wèi)艦07、廣汽本田皓影等車型的投訴銷量比表現出現明顯退步，有待提升。

返回第一電動網首頁 >