美國7月份插電式電動汽車市場保持穩健成長，預計在年底前總銷量有望達到近10萬輛。雖然今年上半年銷量未能達到去年總計53,000輛的一倍，但是卻實現了平均每月超過7000輛的銷售水平。

　　日產汽車7月份在美國市場共售出1,864輛聆風電動車，同比增長371%。今年前七個月銷量達到11,703輛，超過了該公司2011和2012的年度銷量。車型升級和降價促銷可能是推動銷量上升的主要因素。

　　雪佛蘭沃藍達t增程型電動車7月份銷售共計1,788輛，低于去年同期的1,849輛。而今年前7個月的銷售總量為11,643輛，去年同期為10,666輛。

　　插電式混合動力車

　　插電式混合動力車方面，豐田7月在美國售出817輛插電式普銳斯，去年同期為688輛。今年前7個月共售出5,031輛，與去年同期的5,035輛相比基本持平。

　　本田7月份共出售54輛2014款雅閣插電式混合動力車，今年截至目前共售出254輛。

　　福特C-MAX Energi和Fusion Energi插電混合動力車的銷售數據將于2日公布。

　　銷量較低的品牌

　　7月份銷量較低的品牌為三菱i-MiEV電動汽車，僅為46輛，今年1-7月共銷售928輛。

　　剛剛上市第二個月的通用雪佛蘭Spark電動車7月份共售出103輛，目前只在加利福尼亞州和俄勒岡州銷售。

　　搭載了特斯拉傳動系統的豐田RAV4電動車7月銷售109輛，但是卻比上月增加了一倍，6月僅售出44輛，今年截至目前則共出售了517輛。

　　本田飛度電動車7月租賃數量為63輛，今年前7個月共租賃354輛，該公司目前不對該款車進行銷售，只提供為期三年的租約。

　　不確定的特斯拉和菲亞特

　　菲亞特500E在加州剛剛上市，銷售數字尚不明朗。

　　唯一一家沒有報告月度銷售數據的車企是特斯拉，該公司將在本月晚些時候公布的第二季度財報中發布Model S豪華電動車的銷售數據。Inside EVs預計Model S大約銷售了700輛，但只是估算數字。

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