7月3日，中電車聯與后摩智能在南京簽署協議。中電車聯黨支部書記、副董事長李長力、后摩智能聯合創始人、研發副總裁吳仲謀代表雙方簽署戰略合作協議。據介紹，此次雙方戰略合作的達成，將融合各自優勢，針對智能網聯車行業打造差異化產品和解決方案。

圖片來源：后摩智能

后摩智能創立于2020年，聚焦存算一體芯片的底層架構創新。該類芯片的設計目標是提高系統的集成度和性能效率。通過將計算和存儲性能集成在同一個芯片上，可以減少組件之間的通信延遲，并提高系統的整體性能。存儲計算一體芯片還可以降低系統的尺寸和性能，提高設備的可靠性和效率。

在人工智能技術飛速發展的今天，高效的AI計算能力成為智能網聯汽車發展的重要基石，離不開芯片的底層支持，今年5月10日，后摩智能正式發布存算一體智駕芯片——鴻途?H30，該芯片最高物理算力 256TOPS，典型功耗35W，后摩智能也成為國內率先落地存算一體大算力AI芯片的公司。

此次合作的另一方——中電車聯信安科技有限公司，隸屬中國電子信息產業集團三級企業，由國家雙跨工業互聯網平臺企業中電工業互聯網有限公司與網安上市公司奇安信聯合投資，聚焦智能網聯車和車聯網行業信息、數據安全領域。

其是國務院國資委中央汽車企業數字化轉型創新平臺副秘書長單位；工業和信息化部首批“車聯網漏洞庫技術支撐單位”；工業和信息化部重點實驗室-車聯網安全、車聯網大數據兩大專項工作組成員單位；工業和信息化部首批區塊鏈國家實驗室車聯網安全支撐單位；入選江蘇省工信廳“智能網聯車省級檢測培育計劃單位”。

中電車聯擁有5G-TBox安全設備、車載ADAS主動防御設備及智能網聯車數據合規公共服務平臺；車載碳計量安全設備及碳資產運營平臺；智能網聯車數據全生命周期運營能力等產品和服務能力。

智能網聯汽車方興未艾，產業協作成為常態。后摩智能方面表示，希望雙方將彼此的核心優勢進行有效整合，以合作推動技術創新，共同探討出一條由要素投入到創新驅動的轉型升級的新路徑，全面助推經濟社會發展質效雙生。

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