聚焦·電動化

馬來西亞總理將會見馬斯克討論投資事宜

7月7日，馬來西亞總理Anwar Ibrahim表示，即將會見特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克，討論增加特斯拉在馬來西亞投資的可能性。

法國對吸引特斯拉投資持樂觀態度

法國財政部長Bruno Le Maire在7月9日表示，他“非常希望”特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克能選擇在法國進行與電動汽車生產相關的大量投資。

特斯拉全球推出客戶激勵措施

特斯拉在全球推出了一項新計劃，允許買家通過現有客戶的推薦獲得額外獎勵，例如向購買Model 3或Model Y的美國買家提供500美元的現金返還，以及為期三個月的FSD功能。這通常是傳統車企用來提振銷量的策略。

特斯拉墨西哥工廠或動工在即

墨西哥新萊昂州州長最近透露，特斯拉新工廠所有的許可證，包括環境、能源和水資源等都已經檢查通過，建廠事項正在順利推進。此外州長還估計，特斯拉新工廠建設的第一階段將隨時開始。

奔馳將從2024年起在北美接入特斯拉超級充電站

德國汽車制造商梅賽德斯奔馳在7月7日表示，從2024年起，其車主將能在北美使用超過1.2萬個特斯拉超級充電站。從2025年開始，該公司將把特斯拉NACS充電標準整合到其電動汽車中。

高合將在古德伍德速度節首次亮相歐洲

中國電動汽車品牌高合將在本月的古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）上首次在歐洲亮相，作為該公司全球擴張的一部分。

Rivian股價創今年來新高

7月7日，美國電動汽車制造商Rivian的股價飆升逾18%，根據Refinitiv的數據，Rivian股票當天創下日交易量紀錄，成交量超過1.8億股。該股目前在散戶投資者中很受歡迎，是富達客戶平臺上交易第二活躍的股票，僅次于特斯拉。

Fisker第二季度產量未及預期

總部位于加州的電動汽車初創公司Fisker在7月7日表示，由于零部件短缺和供應商問題，該公司在第二季度生產了1,022輛電動SUV，低于預期的1.4萬至1.7萬輛。

歐洲電動廂式車銷量飆升

市場研究機構Dataforce的數據顯示，隨著大型快遞公司和其他企業開始履行減少碳足跡的承諾，歐洲的電動廂式車注冊量在今年前五個月飆升74%至49,512輛，超過汽油廂式車銷量，僅次于柴油動力系統。

雷諾董事長：“中國風暴”逼近歐洲電動車行業

雷諾董事長Jean-Dominique Senard表示，一場“中國風暴”正在逼近歐洲日益增長的電動汽車行業，因為中國主導著電動汽車電池的關鍵原材料。“我們有能力制造電動汽車，但我們需要確保供應鏈安全。”Senard說道。

聚焦·供應鏈

大陸集團將在2027年前停運一家德國工廠

大陸集團在7月7日表示，計劃在2027年底前逐步停止其德國吉夫霍恩（Gifhorn）工廠的業務活動，稱這一決定是“在汽車行業成本壓力急劇上升、汽車市場下滑以及該工廠成本結構過高且缺乏競爭力的背景下做出的”。

Ryobi將采用“一體化壓鑄”生產技術，為電動汽車改造供應鏈

日本主要的汽車零部件供應商Ryobi將采用“一體化壓鑄”技術生產大型電動汽車車身零部件，該技術有望將車身制造成本降低20%。

LG新能源與智利SQM公司簽訂鋰購買協議

LG新能源在7月7日表示，已與智利鋰礦公司SQM簽署了一項為期七年的鋰購買協議，作為加強其北美供應鏈舉措的一部分。

三星電子Q2營業利潤將創14年來新低

在7月7日發布的盈利指引中，三星電子預計其第二季度營業收入為6000億韓元，同比下降95.7%，這一數字創下了14年來的最低值。

聚焦·產業政策

UAW希望環保署放寬汽車排放計劃

7月7日，美國汽車工人聯合會（UAW）呼吁拜登政府放寬環保署提出的汽車減排計劃。該計劃要求到2032年，67%的新車必須是電動的。

特斯拉希望美國敲定更嚴格的汽車排放規定

特斯拉希望拜登政府敲定比環保署（EPA）今年4月提出的更嚴格的汽車排放限制，確保到2032年電動汽車的比例超過69%，這加大了特斯拉與其他車企之間的分歧。

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