江蘇江都的汽車產業中，新能源汽車是重要組成部分。五環龍非公路用電動車今年可形成年產5萬輛的生產規模，道爵電動汽車建成后可形成10萬輛電動汽車生產能力。

8月7日下午，走進五環龍非公路用電動車項目現場，作者看到一期2棟1.4萬平方米的廠房已經建成，設備已安裝調試到位，進行了試生產。

作者了解到，項目計劃總投資10.6億元，注冊資本4.3億元。項目采用激光切割機、點焊機器人、程控電泳生產線、整車綜合檢測線等生產裝置636臺(套)，新建廠房倉庫10.7萬平方米。項目建成后，年產電動旅游觀光車2.5萬輛、電動高爾夫球車1萬輛、倒三輪電動休閑車5000輛，電動環衛車1萬輛，形成5萬輛非公路用電動車生產規模。

道爵電動汽車是江都新能源汽車的另一大支柱。”十二五”期間，道爵公司計劃投資10.6億元，打造新能源汽車產業園，新建廠房6萬平方米，購置國內外先進設備600多萬臺(套)。

道爵電動汽車

”建成后可形成10萬輛電動汽車生產能力，預計年產值可達40億元。”道爵電動汽車項目負責人透露說。

英泰電機及控制系統項目也與新能源汽車息息相關。作者在現場看到，工程建設如火如荼。據了解，項目總投資11億元，注冊資本4億元。

”項目于5月份通過開工認定，一期工程2.1萬平方米廠房于2013年10月竣工。”項目負責人透露，達產后可年產增程式電動客車驅動電機及控制系統2萬臺(套)，其產品技術含量達到國際領先水平。

與新能源汽車相媲美的，是江都汽車產業瞄準的市場細分。

宏運車業皮卡及SUV配套件是與江淮汽車配套的產業項目。該項目計劃總投資1.2億美元，參加了今年正月十八的集中開工儀式。

項目負責人透露，預計明年6月份建成投產，達產后形成皮卡及SUV配套的貨廂車架各10萬臺，皮卡駕駛室沖壓件及客車車身覆蓋件4萬套的生產能力，可實現年銷售收入18億元，利稅3億元。

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