1、工信部編制車聯網安全專項行動計劃

工信部目前正編制《車聯網安全專項行動計劃》，常態化推進車聯網安全定級備案、分級防護、遠程檢測、通報處置等制度機制。根據政策層目標，到2023年底，將初步構建起車聯網網絡安全和數據安全標準體系，完成50項以上急需標準的研制。到2025年，形成較為完善的車聯網網絡安全和數據安全標準體系。（新華財經）

2、兩部委發文延續二手車經銷增值稅政策

財政部、稅務總局發布關于延續實施二手車經銷有關增值稅政策的公告如下：一、對從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，按照簡易辦法依3%征收率減按0.5%征收增值稅。二、本公告所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續至達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的車輛，具體范圍按照國務院商務主管部門出臺的二手車流通管理辦法執行。三、本公告執行至2027年12月31日。（國家稅務總局網站）

3、發改委：鼓勵提高綠電消費比重

國家發展改革委有關負責同志就《電力需求側管理辦法（2023年版）》表示，堅持節約優先，促進電力用戶能效提升。進一步推動綠色用電與綠電交易、綠證交易銜接，鼓勵重點地區、重點企業提高綠電消費比重。聚焦重點領域，科學推動電能替代，完善電能替代項目支持措施，穩步推進終端電氣化水平提升。（發改委網站）

4、我國平臺企業加快向高質量發展轉型

中國信通院發布《平臺經濟發展觀察（2023年）》認為，我國平臺企業正處在轉型發展的關鍵時期，過去注重模式創新、追求流量紅利、不斷橫向擴張的粗放發展模式難以為繼，我國平臺企業的發展邏輯、估值邏輯正發生深刻變化。（中國新聞網）

5、江西設立50億母基金投資新能源

贛江新區與江西省金控集團合作，在贛江新區成功注冊設立江西省未來產業發展基金，總規模50億元。重點投資未來生產制造、未來新材料、未來新能源等產業，為江西省未來產業發展注入新動能。（科創板日報）

6、九江穩樓市出奇招“買房抽大獎”

2023年10月1日至2024年12月31日期間，每完成新建商品住房網簽1000套，組織開展一期抽獎活動（原則上不超過6期）。每期抽獎活動設特等獎1名（獎勵50%購房款同等現金，最高為50萬元）、一等獎2名（獎現金20萬元）、二等獎3名（獎現金10萬元）、三等獎20名（獎現金5萬元）。（財聯社）

7、傳許家印或已被監視居住

接近恒大的知情人士表示，許家印現位于北京的一處居所，已被限制部分行動自由。根據8月27日中國恒大發布的2023半年報，企業年中總負債較去年末小幅下降至23882億元，剔除預收房款后的負債為17842億元。其中有息借款6248億元、工程材料款等應付款項10566億元、其他負債1029億元。（第一財經）

8、愛科賽博上市 系華為、比亞迪供應商

3只新股上市，分別為創業板的三態股份，科創板的愛科賽博，北交所的開特股份。愛科賽博是新能源相關領域頭部企業的測試電源供應商，在光伏儲能領域自2020年開始與華為合作并獲得認可，新能源汽車領域，整車生產商比亞迪、頭部部件廠商匯川技術、英搏爾均為公司客戶。（財聯社）

9、日本將為電動汽車等提供稅收減免

日本首相岸田文雄表示，將為電池、電動汽車、半導體等戰略領域的國內投資提供新的稅收減免。（財聯社）

10、美國UAW宣布便宜了日本汽車制造商

知情人士稱，美國汽車工人聯合會（UAW）主席費恩預計于9月29日上午宣布罷工的后續規劃，或將擴大罷工規模。日本汽車制造商擁有美國三分之一的市場份額，且日本汽車的價格和車型都更加經濟實用，相比美國汽車更容易吸引消費者。UAW的罷工正好彌補了它在電動汽車轉型上緩慢且日元貶值優勢漸漸消退帶來的行業劣勢。（第一電動）

11、特斯拉祭出降本“王炸”

上海特斯拉超級工廠生產的特斯拉Model Y車型，已經成功采用一體化壓鑄技術實現快速鑄型后底板總成系統。相比傳統方式，車身系統節省重量超10%。另外，成本也有非常明顯的優勢，得益于優化的結構設計以及材料回收利用成果，車的后底板總成系統采用一體壓鑄方式后，成本降低了40%。（第一電動）

12、奔馳推出首個指紋支付系統

奔馳公司推出了一種新的支付系統，名為梅賽德斯 Pay + 系統，是與萬事達卡合作開發的，讓司機可以使用安全的生物識別雙因素認證，快速地支付支付燃油等商品的費用。（第一電動）

13、Cruise開始全自動駕駛測試

通用汽車旗下無人駕駛部門Cruise在美國休斯敦啟動全面自動駕駛測試。（第一電動）

14、比亞迪海外市場再下一城

烏茲別克斯坦投資、工業和貿易部網站發布聲明，與比亞迪（002594）簽署了《在烏茲別克斯坦生產電動和混合動力汽車及其零部件投資協議》。據悉，比亞迪將在當地與合資企業“比亞迪烏茲別克斯坦工廠”，生產電動汽車和混合動力汽車。其中，一、二期的計劃產量為5萬臺，三期正式建成后，產量將達到30萬臺。（第一電動）

15、理想汽車公告終止美股ATM增發

理想汽車在港交所發布公告稱，已提供終止公司與若干代理銷售方就美股ATM增發訂立的日期為6月28日（美國東部時間）的股權分銷協議的通知，于9月27日（美國東部時間）營業結束后立即生效。截至本公告日期，理想汽車已根據美股ATM增發1350.24萬股美國存托股份，募集資金總額5.364億美元。擬將用于研發下一代電動汽車技術(包括純電動車、智能空間及智能駕駛技術)；開發及制造未來平臺及汽車車型；及營運資金需求及一般公司用途。（第一電動）

16、小鵬汽車向以色列發運750輛汽車

小鵬汽車9月27日宣布，已向以色列市場發運750輛汽車，為今年以來最大單批出口量。（第一電動）

17、吉利旗下漢馬科技成立發動機公司

安徽漢馬發動機有限公司成立，法定代表人為呂林，注冊資本3000萬人民幣，經營范圍包括汽車零部件研發、新興能源技術研發、電動機制造、發電機及發電機組銷售等。該公司由漢馬科技（600375）間接全資持股，后者第一大股東為浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司。（第一電動）

18、奇瑞涉足圓柱電池領域

“2023年某公司蕪湖雅圖電芯2#線刀片&圓柱電池注液&烘烤設備采購項目”正在進行招標。招標內容為“采購注液清洗等設備用于圓柱&刀片試制線”相關電池注液機、烘烤爐、電芯上下料小車等設備。招標主體是安徽得壹能源科技有限公司。天眼查顯示，此公司成立于2022年3月，經營范圍包括電池制造、電池銷售等，奇瑞新能源和蕪湖奇瑞科技分別持股44.44%和22.22%。（第一電動）

19、三菱汽車決定在中國市場停產

消息稱三菱汽車已經決定在中國市場停產，并已開始與廣汽集團進行最終退出談判。三菱公關部門負責人對此表示，還在與股東對話，沒有做任何決定。

20、10月值得關注的上市新車

進入9月后，各家車企持續發力，上市多款新車，特斯拉全新Model3、問界新M7、小鵬G9等接連掀起熱議。金九銀十的下半場，10月份還有多款即將上市的焦點車型值得關注。（第一電動）

21、比亞迪豹5首臺量產車正式下線

9月27日，比亞迪旗下方程豹汽車正式宣布，其首款車型豹5的首臺量產車正式下線。車身尺寸為4890/1970/1920mm，軸距達到2800mm，是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型，搭載了1.5T+前后雙電機，配四驅。綜合續航可以達到1200km，支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘。（第一電動）

22、新奔馳CLA級量產版諜照

海外媒體曝光了一組全新奔馳CLA級量產版車型的測試諜照，新車將是MMA架構打造的首款車型，有望同時推出純電動版以及燃油版車型。新車計劃于2024年發布，并有望在同年正式上市。（第一電動）

23、沃爾沃EM90前臉首次曝光

9月27日消息，沃爾沃官方發布了EM90的最新預告，新車的前臉首次曝光。從預告圖可以看到，EM90車頭燈光亮起，雖然沒有極氪009那么夸張，但同樣采用大量的點陣式鍍鉻裝飾，沃爾沃LOGO是可發光的燈組。而且新車依舊搭載的是標志性的雷神之錘大燈。（第一電動）

24、極星3高溫天氣測試結束 明年初投產

極星3在阿拉伯聯合酋長國進行了為期兩周的極端高溫天氣測試后，穩步推進的產品研發工作接近尾聲，并預計于2024年第一季度投產，共有兩款在售車型，價格分別為69.80萬元和79.80萬元。（第一電動）

25、新工藝充電電池技術或超越鋰電池

沙特阿拉伯的阿卜杜拉國王科技大學的研究人員最近使用激光脈沖來增強MXene的電極性能，從而在可充電電池技術上取得了突破，可能超越傳統的鋰離子電池。MXene材料表面有羥基或末端氧，它們有著過渡金屬碳化物的金屬導電性。（第一電動）

26、比亞迪158億收購捷普工廠

9月27日，比亞迪發布公告稱，比亞迪電子擬以約人民幣158億元現金收購Jabil Inc.旗下生產消費電子產品零部件的移動電子制造業務，此業務主要位于成都和無錫。值得注意的是，捷普是“蘋果產業鏈”的重要成員之一，負責了iPhone、iPad、AirPods等產品的部分組裝業務。（第一電動）

27、寧德時代與正泰集團簽署戰略合作協議

根據協議，雙方著重在儲能等優勢領域加強合作，并持續在光儲充、綜合能源、智慧低碳、智能制造等領域擴大合作范圍。正泰集團在光儲綜合能源業務投資、儲能系統集成技術、智能電氣全系列產品、光伏電站整體解決方案、工程總包EPC一站式建站服務等方面具備顯著優勢。（第一電動）

龐觀晨語:  準備好了嗎？去度假，愿你開著心儀的電車。

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