1、第十九屆亞洲運動會在杭州閉幕

第十九屆亞洲運動會8日晚在杭州圓滿閉幕。國務院總理李強出席閉幕式。在過去16天里，來自亞洲45個國家和地區的1萬多名運動員在這里團結交流、收獲友誼，奮勇拼搏、超越自我，累計15次打破世界紀錄、37次打破亞洲紀錄、170次打破亞運會紀錄，共同創造了亞洲體育新的輝煌和榮光。中國體育代表團獲得201枚金牌、383枚獎牌，取得亞運會參賽歷史最好成績，第11次蟬聯亞運會金牌榜榜首。（新華社）

2、巴以爆發大規模沖突造成嚴重傷亡

巴以突發新一輪武裝沖突，已造成雙方近幾千人死傷。當地時間10月7日早晨，加沙地帶的巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動組織（哈馬斯）向以色列境內南部和中部多地密集發射火箭彈。與此同時，部分巴勒斯坦武裝人員潛入以色列境內，在多個地點發起襲擊，并試圖劫持人質。特拉維夫等以色列多地拉響了防空警報，國防軍已宣布進入戰爭狀態，并對哈馬斯開展了“鐵劍”（Swords of Iron）行動。（澎湃新聞）

3、9月末我國外匯儲備規模為31151億美元

國家外匯管理局7日發布數據顯示，截至2023年9月末，我國外匯儲備規模為31151億美元，較8月末下降450億美元，降幅為1.42%。外匯局相關負責人介紹，2023年9月，美元指數上漲，全球金融資產價格總體下跌。匯率折算和資產價格變化等因素綜合作用，當月外匯儲備規模下降。（新華社）

4、我國新能源汽車保有量已達1821萬輛

據公安部統計，截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬輛；機動車駕駛人5.2億人，其中汽車駕駛人4.8億人。新能源汽車保有量達1821萬輛，前三季度新注冊登記519.8萬輛。截至9月底，全國新能源汽車保有量達1821萬輛，占汽車保有量的5.5%。(公安部交通管理局)

5、9月新能源乘用車批發銷量榜

由于 9 月末喜迎中秋國慶雙節，乘用車廠商銷售時間實際至 9 月 28 號就基本收尾，今年 9 月的市場增速稍有放緩。乘聯會預估，9 月新能源乘用車廠商批發銷量 83 萬輛，同比增長 23%，環比增長 4%，初步測算今年 1-9 月累計批發 592 萬輛，同比增長 36%。（第一電動）

6、9部門發布推動汽車后市場高質量發展指導意見

促進汽車維修服務提質升級，提出加快新能源汽車維修技術標準體系建設、加強售后維修培訓、發展汽車綠色維修、提升汽車維修數字化服務能力，更好支撐新能源汽車產業發展和保護車主權益。（商務部）

7、9月汽車經銷商綜合庫存系數環比下降1.9%

中國汽車流通協會發布2023年9月份“汽車經銷商庫存”調查結果：9月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.51，環比下降1.9%，同比上升2.7%，庫存水平在警戒線以上，經銷商庫存壓力有所好轉。綜合來看，9月汽車市場整體企穩走高，預計9月乘用車終端銷量在200萬輛左右，由此測算，9月底汽車經銷商總體庫存量約300萬輛。（第一電動）

8、9月我國動力和儲能電池合計產量77.4GWh

9月，我國動力和儲能電池合計產量為77.4GWh，環比增長5.6%，同比增長37.4%。其中動力電池產量占比約為90.3%。1-9月，我國動力和儲能電池合計累計產量為533.7GWh，產量累計同比增長44.9%。其中動力電池產量占比約為92.1%。（中國汽車動力電池產業創新聯盟）

9、8月全球銷量中國車企市占率43.5%

1-8月全球新能源乘用車銷量8,184,819輛，同比增長41.6%。從目前全球新能源汽車的增速來看，預計今年全球新能源乘用車銷量將超1300萬輛（2022年銷量1007.5萬輛）。在8月TOP20車企榜中，中國車企占據11席，相比去年同期減少一家，市占率達43.5%。（第一電動）

10、稀土精礦價格年內首次上調

包鋼股份、北方稀土雙雙公告，擬將第四季度稀土精礦交易價格調整為不含稅20536元/噸。相較于Q3稀土精礦交易價格20176元/噸，Q4稀土精礦價格環比上漲360元/噸，漲幅為1.78%。（財聯社）

11、今年全國充電樁暴增243.2萬臺

2023年1-9月，充電基礎設施增量為243.2萬臺，其中公共充電樁增量為66.4萬臺，隨車配建私人充電樁增量為176.8萬臺，同比上升27.9%。截止2023年9月，全國充電基礎設施累計數量為764.2萬臺，同比增加70.3%。（第一電動）

12、四部門明確新能源飛機“上天”路線圖

工業和信息化部等四部門印發《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》。其中提出，使用可持續航空燃料的國產民用飛機實現示范應用，電動通航飛機投入商業應用，電動垂直起降航空器（eVTOL）實現試點運行，氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證，到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流。（中國政府網）

13、小米汽車北京亦莊工廠衛星實拍圖曝光

近日，網絡上曝光了一張小米汽車北京亦莊工廠一期衛星實拍圖。據悉，小米工廠設有六大車間，分別為壓鑄車間、沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間。（第一電動）

14、特斯拉Model 2最新假想圖曝光

知名汽車媒體Motor 1整合了他們認為最符合需求的Model 2可能的比例結構，并在其網站上發布了假想圖圖片。整車結構非常緊湊，介于兩廂和三廂之間。據稱，該車在國內的售價大約為15萬元。如果這個價格屬實，并結合此次曝光的外觀樣式，Model 2無疑將會成為一款熱銷車型，引起廣泛關注。（第一電動）

15、布加迪威龍設計師加入長安汽車

10月7日，長安汽車宣布，大眾集團全球設計負責人、世界知名汽車設計師之一克勞斯?齊喬拉加盟長安汽車，任職長安汽車副總裁，分管長安汽車全球設計?？藙谒埂R喬拉曾設計出多款經典車型，包括多款高爾夫的設計、帕薩特的設計、甲殼蟲的重新設計、布加迪威龍的設計。（第一電動）

16、理想汽車戰略會：避開華為鋒芒

國慶節前最后一周，理想汽車秋季戰略會召開。據了解，會議密集討論了理想汽車未來5-10年的戰略方向和落地節奏等。不僅內部核心管理層、一二級部門負責人等參會，美團CEO王興、Y Combinator中國創始人陸奇等行業重要人物也受邀參與會議。內部分享了特斯拉、比亞迪的研發案例，未來幾年的智駕落地節奏，乃至到2028年的市場局勢后，戰略會達成了一個重要共識，就是“花錢”。具體涉及智能駕駛提速、產品戰略、研發投入策略、出海時機等話題。（36氪）

17、小鵬汽車采購部門負責人停職

此事始于小鵬汽車內部供應鏈反腐，牽涉多個層級，亦有警方介入。小鵬汽車對此回應稱，公司采取行動是正常的反腐倡廉行為，對于腐敗行為，發現一起、糾錯一起，絕不姑息，此次事件涉及面小，不影響商務、生產環節。（財新網）

18、威馬汽車申請破產重整

威馬汽車官方微博發布告知函稱，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車的預重整申請,威馬汽車稱，鑒于公司仍具有商業價值和挽救價值，治理結構尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權人也有重整意愿。（第一電動）

19、東風小康汽車公司正式更名為賽力斯

原“東風小康汽車有限公司”名稱變更為“賽力斯汽車（湖北）有限公司”，該公司成立于 2003 年 5 月，法定代表人為劉昌東，注冊資本 8 億元人民幣，由賽力斯（上市曾用名小康股份）全資控股。（第一電動）

20、昊鉑SSR上市售價128.6萬起

新車采用純電動動力驅動，最大功率1225馬力，最大扭矩12000?！っ?，0-100km/h加速時間僅為1.9秒。官方指導價公布，一共3 個版本。SSR128.6萬起，極速版138.6萬，賽道版168.6萬。 （第一電動）

21、智己LS6上市即交付售價21.49 萬起

10月12日，智己LS6正式上市，售價為22.99萬-29.19萬元。雙電機有579kW的最大功率，零百加速3.48秒，具備396kW峰值充電功率，能以5分鐘補能200km續航。還有全鋁底盤、鋁鎂合金車身結構以及0.237cd的風阻系數，可實現高環測試252km/h的車速。（第一電動）

22、2024款新嵐圖夢想家正式上市

10月12日，2024款新嵐圖夢想家正式上市，推出PHEV和EV兩種動力共四款車型，官方售價33.99萬元、36.99萬元、41.99萬元、46.99萬元；加上私人定制的四座版，嵐圖夢想家價格帶覆蓋33萬元到63萬元。（第一電動）

23、比亞迪發布宋L車型內飾預告圖

日前，比亞迪官方發布宋L車型內飾預告圖，新車采用了家族式最新設計理念，環抱式駕艙帶來溫馨奢華感，顏色則是采用雙拼色設計。配備了大尺寸懸浮式中控屏，中控臺的改變較為明顯，整體更為簡約實用，下方的鏤空處理保障了儲物空間。新車預計于年內上市。（第一電動）

24、科學家找到鋰電池性能下降根本原因

美國的一項最新研究發現，鋰電池性能下降的根本原因，所謂的固體電解質界面（SEI）并不是以前認為的電子絕緣體，而是表現得像半導體。SEI的作用就像一個守護者，允許鋰離子自由進出陽極。至此，研究人員得出結論，盡量減少SEI中的有機成分將使電池具有更長的使用壽命。（第一電動）

25、鈉離子電池公開征求意見

近日，中國化學與物理電源行業協會發布通知，就《鈉離子電池通用規范》協會團體標準在網上進行公示并征求意見，時間為10月8日-11月7日，在公開征求意見結束之后，編制組預計將在11月左右正式發布這一《規范》并開始實施。據悉，《鈉離子電池通用規范》適用于電動汽車、輕型動力和儲能等領域用鈉離子電池單體和電池模塊。（第一電動）

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