10月19日，在2023第十一屆中國汽車與環境創新論壇上，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞雄獅科技總經理鄔學斌在談到中國智能汽車出海的機遇和挑戰時說到：智能化、電動化、運營化是出海的三個關鍵。其中智能化包括自動駕駛、智能座艙、智能車控等，電動化方面包括電池技術、碳足跡、新能源電池法、電機技術等，運營化包括新汽車后市場、生態運營、新零售、用戶運營等。
圖片來源：論壇截圖
鄔學斌表示，在先發優勢下，智能、電動、運營都是我們的機遇，但出海挑戰依然艱巨。
其中芯片防止被“掐”脖子；法規、安全方面是發展的“底色”；電池技術是否安全、環保；生態方面，就是要避免水土不服等。
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以國際法規為例，鄔學斌認為，國際法規多樣且繁瑣、在認證方面很有挑戰。1、使得認證的成本高昂；2、使得產品技服務受限。例如功能、多元性、運營及服務范圍等受到多國多“特色”的限制。
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來源：蓋世汽車
作者：馬振旗
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